Chevrolet Camaro κατασκεύασε το 1967-2002. Η εταιρεία παρήγαγε το Camaro για τέσσερις γενιές, η τρίτη από τις οποίες έκανε 1982-1992. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τα σχέδια του συστήματος εξάτμισης για την τρίτη Camaros γενιάς. Αυτές περιλαμβάνουν την αλλαγή εξάτμισης συμβουλές, βάζοντας σε κεφαλίδες ή πλήρως ξανακάνετε εξάτμισης σας. Εξάτμιση Συμβουλές

πώληση, μικρότερο αναβάθμιση των καυσαερίων που μπορείτε να κάνετε για τρίτη γενιά Camaro σας είναι να αλλάξετε τις άκρες εξάτμισης. Μερικές από τις τρίτες Camaros γενιά είχε μια ενιαία άκρη της εξάτμισης και άλλοι είχαν διπλή εξάτμιση συμβουλές. Αυτές οι συμβουλές ήταν φτιαγμένα από το ίδιο υλικό που οι εξατμίσεις έγιναν από. Κατά την επιλογή των καυσαερίων συμβουλές για το αυτοκίνητό σας, έχετε πολλές επιλογές για το σχήμα και τον κατασκευαστή. Θα πρέπει επίσης να αποφασίσετε αν θέλετε συμβουλές που πρέπει να συγκολληθούν ή να συμβουλές που βιδώνουν επάνω. Συγκόλλησης για τις συμβουλές συνήθως μένουν στο σωλήνα εξάτμισης καλύτερα και προκαλούν λιγότερη κροτάλισμα από το μπουλόνι στις άκρες.

Η Κεφαλιά

Η

Βάλτε καυσαερίων κεφαλίδες σε Camaro σας για καλύτερη απόδοση. Οι κεφαλίδες αντικαταστήσει την πολλαπλή εξαγωγής αποθεμάτων. Κεφαλιά αυξήσει τη ροή των καυσαερίων για το Camaro σας, επειδή είναι γυαλισμένο, σε αντίθεση με πολλαπλή εξαγωγής των αποθεμάτων σας. Καλύτερη ροή καυσαερίων κρατά δροσερό μηχανή σας, η οποία του επιτρέπει να εκτελεί καλύτερα. Υπάρχουν βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα-σωλήνα κεφαλίδες, δύο εκ των οποίων θα πρέπει να εξετάσει τα οφέλη για την απόδοσή τους. Long-σωλήνα κεφαλίδες παρέχουν μεγαλύτερη ροή αέρα από μια σύντομη σωλήνα κεφαλίδες, αλλά δεν έχουν τόσο πολύ κάθαρση όταν προσπαθούν να τα εγκαταστήσετε.

Η Αληθινή Duals

Η

Μια πιο εντατική έργο εξαγωγής για την τρίτη γενιά Camaro είναι η δημιουργία μιας πραγματικής διπλό σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Αυτό απαιτεί τη χρήση δύο σωλήνες εξάτμισης από την πολλαπλή εξαγωγής κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Εάν επιλέξετε να κάνετε μια πραγματική διπλή εξάτμιση, μπορείτε να εκτελέσετε τις εξατμίσεις κάτω από τις πλευρές της προσγείωσης για ένα παραδοσιακό βλέμμα? Κάτω από το κέντρο για μια σύγχρονη ματιά, όπως τα συστήματα εξάτμισης για τα Κορβέτες C6? Ή από την πλευρά του το αυτοκίνητο για μια καυτή εμφάνιση ράβδο. Βεβαιωθείτε ότι εάν τρέχει αλήθεια duals, κάνουν ραφές στο σύστημα, όπου οι αγωγοί της εξάτμισης μπορεί να αποσπαστεί. Αυτό θα είναι χρήσιμο αν ποτέ χρειαστεί να κάνει οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα προσγείωσης της Camaro σας που απαιτεί τη μετακίνηση της εξάτμισης έξω από το δρόμο, όπως η άρση αξόνων ή τραβώντας τη μετάδοση.

Η