Μειώνοντας το φορτηγό σας ή SUV μπορεί να βελτιώσει το χειρισμό, δίνουν μια πιο σπορ στάση και να βελτιώσει τη συνολική εμφάνιση. Η Ford Expedition είναι ένα μεγάλο SUV που φέρει ένα μεγάλο φορτίο, έτσι πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μείωση συστατικά που χρησιμοποιείτε είναι μέχρι spec. Στην περίπτωση αυτή, ο φορέας του έργου είναι ένα 2002 Ford Expedition με το εργοστάσιο πίσω ελατήρια, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια για άλλα οχήματα, καθώς και. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

Tire σιδήρου

Open-end σετ κλειδί

3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που

μυτοτσίμπιδο

Αντιπρόεδρος λαβές

αντικατάσταση περόνη

Μετροταινία κοντά στο White χρώμα δείκτη Expedition

μείωση kit

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Ανάρτηση

Front

1

Σηκώστε το οχήματος στον αέρα χρησιμοποιώντας την υποδοχή και ασφαλίστε το για τρίποδα. Διπλός έλεγχος ότι το όχημα είναι ασφαλές πριν σέρνεται κάτω από αυτό. Κατάργηση όλων των ελαστικών με το λοστό και να τους έξω από το χώρο εργασίας. 2

ξεμανδαλώνω

η ταλάντωση μπαρ από την μπροστινή ανάρτηση με ένα open-end κλειδί. Σφίξτε τις λαβές αντιπρόεδρος στο επάνω μέρος του σοκ και να χρησιμοποιήσετε ένα open-end κλειδί για να απασφαλιστεί το σοκ από την κορυφή του πλαισίου, ανοίγω συνέχεια το κάτω μέρος του σοκ από τον κάτω βραχίονα ελέγχου με το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή . Σύρετε το σοκ έξω από το κέντρο της ανάρτησης και που στο πλάι για επαναχρησιμοποίηση αργότερα.

Η

3 Τόπος

το γρύλο κάτω από το κάτω ψαλίδι και σηκώστε το μέχρι το σημείο όπου μόνο επαφή με το χέρι. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την περόνη ασφαλείας που συνδέει τον πάνω βραχίονα ελέγχου στην άτρακτο χρησιμοποιώντας τις πένσες και το κορδόνι περόνη ασφαλείας. Στη συνέχεια, χαμηλώστε αργά το βύσμα μέχρι το άνω τμήμα του βραχίονα ελέγχου και άξονα χωριστά και το πηνίο είναι δωρεάν. Τραβήξτε προς τα έξω το πηνίο και απορρίπτεται ή να το στείλετε για ανακύκλωση. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

η μείωση πηγάζουν από την μείωση kit στην τσέπη του πλαισίου και του κάτω βραχίονα ελέγχου, στη συνέχεια, σηκώστε το βύσμα μέχρι την άνω βραχίονα ελέγχου από κοινού μπάλα κατέληξε στον άξονα, ασφαλίστε το στη συνέχεια με το παξιμάδι του εργοστασίου και να εγκαταστήσετε ένα νέο περόνη ασφαλείας χρησιμοποιώντας τις μυτοτσίμπιδο.

5

Εγκαταστήστε το νέο σοκ που έρχεται με τη μείωση kit χρησιμοποιώντας τις λαβές αντιπρόεδρος, καστάνια και ένα open-end κλειδί.

Η Rear Suspension

Η 6

Βρείτε το εργοστάσιο αερόσακος αισθητήρα στην πίσω ανάρτηση. Μπορείτε να το βρείτε στη γραμμή Panhard, η οποία είναι η η σωλήνωση χάλυβα που τρέχει το πλάτος του οχήματος. Σημειώστε μια γραμμή κατά μήκος του αισθητήρα πάνω στο μπαρ Panhard οριζόντια για ένα σημείο αναφοράς.

Η 7 ξεμανδαλώνω

ο αισθητήρας από το χέρι χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή, και στη συνέχεια συνδέστε το μπουλόνι του εργοστασίου πάνω του βραχίονα περιλαμβάνεται με το χαμήλωμα κιτ. Υπάρχουν δύο τρύπες στο κιτ: ένα σε 2 ίντσες, ένα σε 3, η οποία καθορίζει το ποσό της πτώσης στο πίσω μέρος. Διαλέξτε την προτίμησή σας, μπουλόνι τότε το στήριγμα πάνω στο μπαρ Panhard.

8 ξεμανδαλώνω

τα αμορτισέρ εργοστασίου από τον άξονα και το πλαίσιο χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε τα αμορτισέρ μακριά από τις βάσεις, και στη συνέχεια σύρετε το μείωσε το σοκ από το κιτ πάνω στην ανάρτηση, και ασφαλίστε τα στη θέση τους.

Η 9

ξανά τα ελαστικά και στους τέσσερις τροχούς και κάτω το όχημα πίσω πάνω στο έδαφος. Ενεργοποιήστε το όχημα και αφήστε το σύστημα αέρα εργοστάσιο για να γεμίσουν. Μετρήστε την απόσταση από την κορυφή του fenderwell στο έδαφος σε κάθε πλευρά στο πίσω μέρος και να δούμε αν ταιριάζει πλευρά σε πλευρά. Αν δεν το κάνει, σηκώστε το όχημα πίσω και να χρησιμοποιούν τα λευκά σημάδια στην παρένθεση ως σημείο αναφοράς και ρυθμίστε τα στηρίγματα πάνω ή προς τα κάτω, ανάλογα με ποιο τρόπο θα πρέπει να πάτε.

Η