εξαρτήματα της ανάρτησης στο φορτηγό Dodge είναι υπεύθυνος για την τήρηση του οχήματος σταθερή κατά την οδήγηση. Υπάρχουν συγκεκριμένες γεωμετρικές γωνίες στις οποίες η γραμμή κίνησης έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σωστά. Αναβάθμιση ή τροποποιώντας ένα μέρος της ανάρτησης μπορεί και θα επηρεάσει όλα τα άλλα μέρη. Η ανάρτηση αποτελείται από τα ίδια βασικά συστατικά: η ράβδος γραβάτα, draglink, μπάρας και σταθεροποιητή τιμονιού. Ανάλογα με τη σειρά του οχήματος, άλλα μέρη, όπως βραχίονες ελέγχου μπορούν επίσης να συμπεριληφθούν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Η Ratchet Sockets

Open-ended κλειδί

Track bar

διπλής διεύθυνσης σταθεροποιητή κιτ Αμορτισέρ

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Track Bar

Η 1

επιλέγουν και να αγοράζουν αναβαθμισμένα τμήματα να βάλει στο φορτηγό. Το πιο κοινό πρόβλημα για τα βαρύτερα οχήματα Dodge, όπως η σειρά 2500 και το 3500 είναι ένα ελαττωματικό μπάρας. Το μπαρ κομμάτι εργοστάσιο δεν μπορεί να αντέξει το βάρος του φορτηγού και μεγάλα ελαστικά του. Πολλές εταιρείες παράγουν ράβδους κομμάτι αντικατάστασης που είναι αποτελεσματικές και μόνιμες λύσεις για να αποφεύγουμε τα προβλήματα αναστολή. Το μπαρ δρόμος που περνάει από το πλαίσιο πλευρά του οδηγού στην πλευρά του συνοδηγού του κελύφους του άξονα. Εντοπίστε τη γραμμή κομμάτι και αφαιρέστε τις δύο 16 χιλιοστά βίδες και παξιμάδια που την κρατάνε στη θέση του. Υπάρχει ένα μπουλόνι σε κάθε άκρο της μπάρας. Χρησιμοποιήστε το γερμανικό κλειδί και καστάνια για να αφαιρέσετε τις βίδες. 2

Τοποθετήστε τα σινεμπλόκ στη νέα γραμμή κομμάτι και τοποθετήστε το στη θέση του. Τα περισσότερα από τα aftermarket μπαρ κομμάτι είναι δυνατές οι αναπροσαρμογές εάν κάνετε αναβάθμιση σε μεγαλύτερα ελαστικά ή να εγκαταστήσετε ένα κιτ ανελκυστήρα.

Η

3

Εγκαταστήστε κοχλία πλευρά και το παξιμάδι του οδηγού πρώτα. Χρησιμοποιήστε την καστάνια και αορίστου κλειδί για να σφίξετε κάτω από τον κοχλία. Επαναλάβετε τη διαδικασία με το κατώτερο άκρο της μπάρας.

Η διευθύνουσα Stabilizer Εγκατάσταση καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το 14 χιλιοστών παξιμάδι που κρατά τον σταθεροποιητή τιμονιού εργοστάσιο στο σύνδεσμο drag . Αφαιρέστε το άλλο παξιμάδι και τον κοχλία που ασφαλίζουν τον σταθεροποιητή τιμονιού στο εργοστάσιο βραχίονα στήριξης. Η καστάνια με 14-χιλιοστών υποδοχή και ένα 14-χιλιοστών αορίστου κλειδί θα λειτουργήσει καλά για τη διαδικασία αφαίρεσης.

5

Τοποθετήστε το στήριγμα κέντρου στον πείρο στο σύνδεσμο drag. Χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο 14-χιλιοστών παξιμάδι και ροδέλα για να σφίξετε το στήριγμα στο μπαρ. Συνδέστε βραχίονα πλευρά του οδηγού στην άρθρωση διεύθυνσης με την εγκατάσταση του παρεχόμενου κοχλία μέσω του βραχίονα στον άξονα στέγαση. Ο βραχίονας αυτός είναι ακριβώς κάτω από την καρτέλα όπου το αμορτισέρ αποδίδει στον άξονα. Σύρετε τη βίδα από το εσωτερικό του άξονα της μεσαίας τριβής και μέσα από το στήριγμα σταθεροποιητή τιμονιού. Επαναλάβετε αυτό το βήμα στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος.

Η 6

Εγκαταστήστε το σταθεροποιητή στο βραχίονα κέντρο εισάγοντας το στήριγμα για το σταθεροποιητή μέσα από την οπή στο βραχίονα, και την εξασφάλιση με ένα 14-χιλιοστών παξιμάδι. Επέκταση του σταθεροποιητή έξω στο βραχίονα που είχε εγκατασταθεί στον άξονα της μεσαίας τριβής και να εξασφαλίσει το τέλος του σταθεροποιητή στο stud με μια 14-χιλιοστών παξιμάδι. Επαναλάβετε αυτό το βήμα στην αντίθετη πλευρά του οχήματος.

Η Αμορτισέρ

7 Upgrade

σε υψηλότερα σοκ ποιότητας για να χειριστεί καλύτερα δονήσεις δρόμο. Οι περισσότερες κρίσεις εργοστασίου είναι κρίσεις του φυσικού αερίου που περιέχουν πετρέλαιο στο κέντρο του περιβλήματος.

8

Αφαιρέστε τις παλιές σοκ από την πρώτη τοποθέτηση του πύργου σοκ που κρατά τα σοκ στη θέση τους. Ανάλογα με το όχημα, οι πύργοι είτε θα είναι κάτω από την κουκούλα ή στο εσωτερικό του τροχού καλά. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί ή καστάνια για να αφαιρέσετε το παξιμάδι που κρατά το σοκ στον πύργο. Το μέγεθος του παξιμαδιού θα ποικίλει ανάλογα με το έτος και η σειρά του οχήματος.

Η 9

Αφαιρέστε τον κοχλία και το παξιμάδι που ασφαλίζουν το σοκ στο περίβλημα του άξονα. Αυτές είναι συνήθως 5/8- ή 9/16-inch βίδες και παξιμάδια, αλλά και πάλι, αυτό μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τον κατασκευαστή του σοκ ».

Η 10

Συμπίεση του σοκ και τραβήξτε την έξω από το όχημα . Επαναλάβετε τη διαδικασία για την άλλη πλευρά του οχήματος.

Τετάρτη 11 Slide

το νέο σοκ στη θέση του και τοποθετήστε το κάτω μέρος πρώτο, με το μπουλόνι και το παξιμάδι. Ένα γερμανικό κλειδί και ο οδοντωτός τροχός που χρησιμοποιούνται για να σφίξετε κάτω από το hardware. Σφίξτε την κορυφή του σοκ προς τον πύργο με το παξιμάδι εργοστασίου. επαναλάβετε αυτό το βήμα στην άλλη σοκ.

Η