Η
Όταν εκτελούν εργασίες συντήρησης σε τμήματα της Lexus σας συνδεδεμένοι ηλεκτρονικά, το πρώτο βήμα θα πρέπει να αποσυνδέσετε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία. Το αρνητικό καλώδιο (ή το καλώδιο γείωσης) είναι το μαύρο καλώδιο στερεώνεται γύρω από το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Η αφαίρεση του μολύβδου απαιτεί ένα κλειδι 10mm και καστάνια ή κλειδί. Κατά την αφαίρεση της μπαταρίας, αποσυνδέστε τις ομάδες καλωδίωσης στο πίσω μέρος του ραδιοφώνου. Με αυτόν τον τρόπο, ενώ το καλώδιο γείωσης εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένο, μπορεί να οδηγήσει σε μια δυσάρεστη έκπληξη.
Η αποκτήσουν πρόσβαση στο Radio Itself σχεδιαστές
Η
της Lexus κάνει μια θαυμάσια δουλειά για τη δημιουργία εκπληκτική φόρμα για να πάει με το θρυλικό λειτουργία τους. Στην περίπτωση του ραδιοφώνου και ο πίνακας οργάνων, τα πάνελ παύλα περιβάλλουν το ραδιόφωνο, τα στοιχεία ελέγχου του κλίματος, και τους αεραγωγούς σε μια ομαλή και απρόσκοπτη έκφραση. Όταν διεισδύσει αυτό το ανατομικό ροή των νερών του ξύλου και των ηλεκτρονικών, την προετοιμασία για μια πιο λεπτή διαδικασία από ό, τι ήταν για τον καθορισμό ένα σκασμένο λάστιχο ή αλλαγή μπουζί.
Για να αφαιρέσετε το ταμπλό, χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο εργαλείο περιεργάζομαι ή επίπεδες κατσαβίδι. Τοποθετήστε ένα λεπτό ύφασμα πάνω από τα αιχμηρά άκρα είτε το εργαλείο πριν αδιάκριτα. Το ύφασμα θα προστατεύσει το φινίρισμα του πίνακα ενώ διατηρείται η αποτελεσματικότητα του σκοπού του εργαλείου. Ξεκινήστε από το κάτω μέρος του πίνακα που συνορεύουν με το ραδιόφωνο. Με μια μέτρια ποσότητα της πίεσης, τραβήξτε τον πίνακα από το ταμπλό του αυτοκινήτου. Οι εργασίες γύρω από τις άκρες με λιγότερη δύναμη έως ότου ο πίνακας έχει αφαιρεθεί εντελώς.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα που βρίσκεται σε οριζόντια θέση στο επάνω μέρος του ταμπλό πάνω από το ραδιόφωνο. Η ίδια τεχνική εφαρμόζεται στην εν λόγω επιτροπή. Μια ντυμένη εργαλείο περιεργάζομαι ή ένα κατσαβίδι θα αφαιρέσει εύκολα τον πίνακα
Τα πάνελ πρέπει να αφαιρεθούν για δύο λόγους:. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο ραδιόφωνο. Εξωτερικά άκρα του είναι στην πραγματικότητα ευρύτερο που συνορεύουν με τον πίνακα οργάνων (τμήμα της απρόσκοπτης κατασκευής)?. Και να έχουν πρόσβαση στις βίδες που συγκρατούν το ραδιόφωνο στην αποβάθρα της
Το τελικό βήμα για την πρόσβαση στο ραδιόφωνο αφαιρώντας τις βίδες ο κλιματισμός του πίνακα ελέγχου. Οι δύο βίδες που βρίσκονται κάτω από το πλέον απομακρυνθεί κορυφή ταμπλό. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips.
Η αφαίρεση του
Radio
Τα πάνελ ταμπλό έχουν αφαιρεθεί με ασφάλεια να αποκαλύψει σήμερα το ραδιόφωνο. Τα μπουλόνια που συγκρατούν το κατάστρωμα στη θέση του είναι ορατά και προσβάσιμα. Με ένα κλειδι 10mm και καστάνια, αφαιρέστε τις δύο βίδες. Ο σχεδιασμός της δεξαμενής ραδιόφωνο Lexus είναι ανόμοια από άλλα συστήματα ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Αντί για τέσσερις βίδες ή μπουλόνια στις γωνίες, το ραδιόφωνο Lexus έχει μόνο τις δύο βίδες στο πάνω μέρος της δεξαμενής. Η κατάργησή τους θα επιτρέψει το ραδιόφωνο να τραβηχτεί αποτελέσουν τη δεξαμενή με το χέρι.
Τραβήξτε το ραδιόφωνο από τις πλευρές με την ίδια ισχύ. Όταν το ραδιόφωνο είναι ελεύθερη από την αποβάθρα, θα είστε σε θέση να φθάσουν τα συνδετικές ομάδες καλωδίων στο πίσω μέρος του καταστρώματος.
Τραβώντας απαλά τα καλώδια στη βάση τους με δύο δάχτυλα θα λειτουργήσει καλύτερα. Μην τραβάτε τα ίδια τα καλώδια? Μπορείτε να δημιουργήσετε μια αποσύνδεση εντός της βάσης που θα απαιτήσει κουραστική εργασία για την επισκευή. Οι ομάδες που συνδέονται με την πίσω πλευρά του ραδιοφώνου συνδεθεί με τον ενισχυτή, την μπαταρία (για την εξουσία), τα ηχεία, και την κεραία. Αποσυνδέστε τους με οποιαδήποτε σειρά και να είστε βέβαιος να κρατήσει τη βρωμιά ή υπολείμματα από τις κόγχες τους.
Η επανασύνδεση της μπαταρίας
καλωδίου
Τέλος, αν έχετε αντικαταστήσει αμέσως το ραδιόφωνο ή όχι, επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας για να λειτουργήσει το Lexus ή οποιαδήποτε άλλη ηλεκτρική λειτουργία. Τοποθετήστε το σφιγκτήρα γείωση του καλωδίου γύρω από το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδι 10mm και καστάνια ή απόσταση 10mm κλειδί για να σφίξετε το μπουλόνι? Σφίξιμο του σφιγκτήρα γύρω από το μόλυβδο. Δεν χρειάζεται να εφαρμόσει ένα τεράστιο ποσό της ροπής και κάνοντας κάτι τέτοιο θα προκαλέσει μόνο εσείς πονοκέφαλο κάθε φορά που χρειάζεται να αποσυνδέσετε το καλώδιο στο μέλλον. Αρκετή ροπή για να βεβαιωθεί ότι το καλώδιο δεν θα αποσυνδεθεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης θα αρκεί.
Η
Δημοφιλή άρθρα