Ηχοσύστημα αυτοκινήτου και τα συστήματα ήχου στο σπίτι κάποτε είχε ελάχιστα κοινά. Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τις βασικές, μικροσκοπικά ραδιόφωνα που εξυπηρετούν έως και την τροπολογία hits της ημέρας, ενώ οι σοβαρές υψηλής πιστότητας ακρόαση ήταν αποκλειστικά για το σπίτι. Η διαφορά στην ποιότητα του ήχου ήταν σημαντική. Δεν είναι έτσι, σήμερα - συστήματα στερεοφωνικού του αυτοκινήτου έχουν εξελιχθεί σε υψηλής ποιότητας προϊόντα που προσφέρουν μια εμπειρία ακρόασης συναγωνίζεται πολλούς μια high-end σύστημα ήχου στο σπίτι. Ιστορία

πώληση, πρώτο εμπορικά διαθέσιμο ραδιόφωνο αυτοκινήτου ήταν ο φημισμένος Motorola, το 1930, η ευγένεια του Galvin Manufacturing Corporation. Στην Ευρώπη, η Blaupunkt της Γερμανίας εξοπλισμένα Studebakers της με τα ραδιόφωνα, και υποκοριστικό αυτοκίνητο της Βρετανίας Crossley περιλαμβάνεται ένα εργοστάσιο-εγκατεστημένο radio.By 1952, FM ραδιόφωνο είχε φτάσει και τεχνολογικά επιτεύγματα στο χώρο της ηλεκτρονικής οδήγησαν σε car audio επιλογές πέρα ​​από το απλό ραδιόφωνο. Και οι δύο συσκευές αναπαραγωγής δίσκων 45 στροφών και reel-to-reel μηχανές ταινιών γίνονται σποραδικές εμφανίσεις σε αυτοκίνητα, αλλά το μέγεθός τους, αποδείχθηκε ότι είναι ένα εμπόδιο για την επιτυχία τους σε μαζικό επίπεδο, και ποτέ δεν πήρε πραγματικά πέρα ​​από status.When καινοτομία το κατάλληλο μέγεθος κασέτα κατέφθασαν στην περιοχή στα μέσα της δεκαετίας του 1960, το μέσο αυτό τελικά είχε μέρα στον ήλιο, όπως στο ταμπλό καταστρώματα έγινε ο κανόνας. Αν και το 8-track tape σύστημα κασέτα απείλησε την υπεροχή της μορφής κασέτα στη δεκαετία του 1970 (ιδίως στις ΗΠΑ), η ηχητική τους περιορισμούς και κάπως ευέξαπτος απόδοση τελικά τους έκανε παρωχημένους. Κασέτες ήταν να αποφανθεί η φωλιά μέχρι την καθιέρωση του compact disc στο 1980s.With CD τεχνολογία ήρθε όλο και πιο ισχυρό ενισχυτές και υπογούφερ. Κατασκευαστεί για να φιλοξενήσει τις πολύ χαμηλές συχνότητες, τα subwoofer προσέφερε αρκετά από μια έκρηξη πρέπει να θεωρείται κίνδυνος για τη δημόσια υγεία. Πράγματι, ορισμένες κοινότητες άρχισαν να επιβάλλουν πρόστιμα στους οδηγούς του οποίου το αυτοκίνητο συστήματα ήχου υπερβεί ορισμένα επίπεδα ντεσιμπέλ.

Τύποι

Η

Όταν πρόκειται για συστήματα ήχου αυτοκινήτων, υπάρχουν βασικά δύο κατηγορίες : stock και custom. Ηχοσυστήματα αυτοκινήτων Stock στάνταρ εξοπλισμό από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, ενώ προσαρμοσμένα συστήματα αναβαθμίσεις ή αντικαταστάσεις έθιμο του σημερινού συστήματος. Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι αυτά τα χρόνια, το πρότυπο των συστημάτων αποθέματος έχει ριζικά βελτιωθεί σε σημείο όπου ακόμη λεγόμενες μοντέλα του προϋπολογισμού προσφέρουν ήχο σημαντικής ποιότητας. Το χάσμα μεταξύ του προϋπολογισμού και high-end σίγουρα έχει μειωθεί

Η Χαρακτηριστικά

Η p Υπάρχουν τέσσερα μέρη σε ένα σύστημα ήχου αυτοκίνητο:. Την κεντρική μονάδα, ενισχυτή, ομιλητές και οι βοηθητικές συσκευές, όπως το γραφικό ισοσταθμιστή μονάδες και αλλαγής CD. Η μονάδα είναι το κεντρικό τμήμα του συστήματος και μπορεί να περιέχουν ένα CD/MP3 player, κασέτα ή ραδιοφωνικού δέκτη. Είναι ο εγκέφαλος του κοινωνικοοικονομικού συστήματος ηχεία αναπαράγουν τον ήχο της ενέργειας που παράγεται από τον ενισχυτή? Τουίτερ χειριστεί τις υψηλές συχνότητες, υπογούφερ τα χαμηλά επίπεδα και το mid-range ηχεία πάντα στο μεταξύ

Η Μέγεθος

.

Στο ταμπλό μονάδες έχουν γίνει πιο εύχρηστη την πάροδο των ετών, ιδίως σε σύγκριση με τις πρώτες ημέρες των ογκωδών ενισχυτές. Μεγέθους ηχείων ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό, ωστόσο. Tweeters και mid-range ηχεία είναι αρκετά μικρή για να τοποθετηθεί διακριτικά στο εσωτερικό πάνελ των θυρών ή μέσα από το ταμπλό. Υπογούφερ, από την άλλη πλευρά, πρέπει να είναι ογκώδη για να είναι σε θέση να χειριστεί εξαιρετικά χαμηλές συχνότητες. Θα πρέπει, επίσης, σημαντική ισχύ στην εξουσία τους, έτσι, ένα ξεχωριστό ενισχυτή ισχύος είναι συνήθως αποδίδεται σε αυτά τα ηχεία. Συνήθως κορμό-mounted, ηχεία και subwoofer κυμαίνεται από ένα σχετικά συντηρητικό 6,5 ίντσες έως 60 ίντσες. Σε ακραίες περιπτώσεις, το πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου μπορεί ακόμη και να πρέπει να αφαιρεθούν για να χωρέσει τα ηχεία και τα παραρτήματά τους.

Η Σημασία

Καθώς η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί και συστήματα έχουν να γίνει πιο ισχυρό, κεντρικές μονάδες σε ένα αυτοκίνητο έχει γίνει σαφώς υπολογιστή-όπως και στην λειτουργία τους. Αντί απλά να είναι ένας τρόπος για να ακούσετε τις ραδιοφωνικές επιτυχίες της ημέρας, μπορεί να έχουν DVD players, τεχνολογία Bluetooth για να ενεργοποιήσετε κλήσεις hands-free τηλεφώνου και GPS συστήματα για να βοηθήσει στην πλοήγηση. Πολλές μονάδες διαθέτουν επίσης θύρες USB, επιτρέποντας την είσοδο των flash drives, δίνοντας στους χρήστες την ευκαιρία να φέρει το μουσικό περιεχόμενο του υπολογιστή στο σπίτι τους μαζί τους για να παίξει στο ηχοσύστημα του αυτοκινήτου τους.

Η