Όταν έρχεται η ώρα να επιλέξετε ένα φορτηγό, μπορείτε να μπείτε στον πειρασμό να σκεφτεί ότι υπάρχει μικρή διαφορά μεταξύ ενός pickup και ένα SUV. Ωστόσο, οι δύο κλάσεις οχημάτων είναι εντελώς διαφορετικά στις δυνάμεις και τις αδυναμίες τους. Ακόμα κι αν είστε ντυμένοι με φανταχτερά χαρακτηριστικά, pickups έχουν σχεδιαστεί για να workhorses, ενώ τα SUV που είναι καλύτερα προσαρμοσμένες για να είναι το αυτοκίνητο της οικογένειας. Ασφάλεια

Η

Όσον αφορά τα αποτελέσματα συντριβής, pickups και SUV και οι δύο έχουν ένα πλεονέκτημα έναντι των μικρότερων και ελαφρύτερων οχημάτων. Λόγω του σχεδιασμού τους, ωστόσο, pickups υπόκεινται σε κάποια μειονεκτήματα ασφάλειας. Οι περισσότεροι pickups στερούνται πλήρους μεγέθους πίσω κάθισμα, το οποίο είναι το ασφαλέστερο μέρος για έναν επιβάτη να είναι σε περίπτωση σύγκρουσης. Μαγνήτες είναι επίσης λιγότερο πιθανό να είναι εξοπλισμένα με χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως τροχών συστήματα πέδησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και πλευρικές συγκρούσεις αερόσακους από ό, τι είναι πιο δαπανηρές SUV, με στόχο την αγορά της οικογένειας.

Η Χειρισμός

Μαγνήτες

έχουν σημαντικά διαφορετική κατανομή βάρους από τα περισσότερα SUV, με αποτέλεσμα διακριτές διαφορές χειρισμού. Σε ένα pickup με ένα άδειο κρεβάτι φορτίου, το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του οχήματος είναι στο μπροστινό μέρος, και όταν συνδυάζεται με κίνηση στους πίσω τροχούς, αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την πρόσφυση και χειρισμό. Πιο ισορροπημένη front-to-back κατανομή βάρους στα SUV, μαζί με την επικράτηση της τετρακίνησης στην τάξη, σημαίνει ότι τα SUV συχνά έχουν το πλεονέκτημα έναντι των pickups σε αυτή την κατηγορία.

Η Cargo

πώληση, ανοιχτή κρεβάτι του ένα φορτηγό επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία, όταν πρόκειται για το χειρισμό του φορτίου. Cargo είναι λιγότερο περιορισμένη από τον όγκο του χώρου αποσκευών, φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι ευκολότερη. Σε SUV, χώροι φορτίου είναι βάση με το χώρο επιβατών, που γενικά οδηγεί σε μικρότερες, λιγότερο άνετους χώρους φορτίου. Το κλειστό χώρο φορτίου ενός SUV, όμως, σημαίνει ότι το φορτίο δεν είναι εκτεθειμένο στα καιρικά φαινόμενα, και τα φορτία μπορούν να ρυμουλκείται με μεγαλύτερη ασφάλεια και με μικρότερο κίνδυνο τραυματισμού από ό, τι μπορούν σε ένα pickup.

Καυσίμων

Η Οικονομία

Η Ούτε pickups ούτε τα SUV είναι τα πιο αποδοτικά οχήματα στο δρόμο, και οι παραλλαγές σε κάθε κατηγορία σημαίνει ότι δεν υπάρχει ξεκάθαρο νικητή, όταν πρόκειται για την οικονομία καυσίμου. Σύμφωνα με καυσίμων ιστοσελίδα της κυβέρνησης Οικονομία, τα πιο αποδοτικά τα SUV, τα οποία επιτυγχάνουν έως και 34 mpg, ξεπερνούν κατά πολύ τα πιο αποτελεσματική κανονικού μεγέθους pickups, η οποία δεν μπορεί να κάνει καλύτερα από 23 mpg, αλλά αυτό είναι λόγω της διαθεσιμότητας των υβριδικών SUV. Από την άλλη πλευρά, οι λιγότερο αποδοτικοί μεγάλα SUV καταναλώνουν φυσικό αέριο, που εκτελεί τόσο άσχημα όσο 10 mpg, ενώ το χειρότερο πρότυπο pickups πάνε ελαφρώς καλύτερα.

Η