Ο κινητήρας διατίθεται στο καθιερωμένο μοντέλο Passat, που είναι γνωστή ως το Passat GL, ήταν της Volkswagen 2.0-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης. Αυτή η μηχανή χαρακτήρισε ένα 16-βάλβιδος, διπλή επιβάρυνση cam κυλινδροκεφαλή. Με μέγιστη ισχύ 134 ίππων, ο 2.0-λίτρων κινητήρας ήταν τόσο μια οικονομική και υψηλής απόδοσης λύση για την κατηγορία του. Λόγω του τις επιδόσεις του, Volkswagen χαρακτήρισε επίσης αυτόν τον κινητήρα σε σπορ οχήματα Golf GTI της.
Η 2.8-λίτρων VR6
Η
Το 1992, η Volkswagen εισήγαγε το 2.8-λίτρων VR6 βενζινοκινητήρα. Διαθέσιμο στο μοντέλο Passat GLX, αυτό ήταν υψηλότερες επιδόσεις του κινητήρα της Volkswagen, με μέγιστη ισχύ 178 ίππους. Η VR6 χαρακτήρισε μια 12-βαλβίδα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής κυλινδροκεφαλή. Η VR6 κινητήρα επέτρεψε το Passat να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 7.9 δευτερόλεπτα μόλις, δίνοντας κορυφαίες επιδόσεις για την εποχή του.
Η 1.9-λίτρων Turbo Diesel Injection
Εκτός από τους βενζινοκινητήρες, το Passat χαρακτήρισε έναν υπερτροφοδοτούμενο diesel επιλογή. Γνωστή ως το Passat turbo ντίζελ ένεση, το μοντέλο αυτό χαρακτήρισε ένα 1.9-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα. Δεδομένου ότι παράγεται μόνο 74 ίππους, ο κινητήρας TDI δεν προσφέρει τις δυνατότητες επιτάχυνσης των επιλογών βενζίνης. Ωστόσο, ο κινητήρας turbo diesel ήταν EPA-rated στα 45 mpg στον αυτοκινητόδρομο, που έκανε το πιο αποδοτικό επιλογή Passat.
Η 1.8-λίτρων Turbo Diesel Injection
Η
Volkswagen εξοπλισμένα διάφορα βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα της Passat με ένα 1.8-λίτρων κινητήρα βενζίνης. Ο 1.8-λίτρων χαρακτήρισε μια οκτώ-βάλβιδος, SOHC κυλινδροκεφαλή. Αυτό έκανε ένα χαμηλότερο επιδόσεις του κινητήρα από το 2.0-λίτρων κινητήρας DOHC βρίσκεται στην αμερικανική εκδοχή του βασικού μοντέλου Passat. Ο 1.8-λίτρων κινητήρας επέτρεψε να προσφέρει το Passat σε φθηνότερη τιμή entry-level για ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές.
Η