Τα περισσότερα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με air φρένα χρησιμοποιούν ένα διπλό σύστημα πέδησης , επίσης γνωστό ως ένα διπλό σύστημα πέδησης αέρα . Αυτό το σύστημα είναι ασφαλέστερη επειδή επιτρέπει για μια δευτερεύουσα πορεία δράσης σε περίπτωση που το κύριο σύστημα πέδησης αποτυγχάνει. Σκοπός

Ο σκοπός ενός διττού συστήματος πέδησης αέρα είναι να φιλοξενήσει ένα μηχανικά εξασφάλισε χειρόφρενο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια μιας αποτυχίας πέδησης και για να φιλοξενήσει την ανάγκη για ένα διαμορφωμένο σύστημα πέδησης σε περίπτωση που ένα ή και τα δύο συστήματα αποτυγχάνουν .

Βασικά

σύστημα

Το διπλό σύστημα φρένων αέρα είναι στην πραγματικότητα δύο φρένα σε ένα, δίνοντας στο σύστημα μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθεματικό . Σε δύο - άξονα του οχήματος , όπως ένα sedan , ένα κύκλωμα επικεντρώνεται στον μπροστινό άξονα , ενώ το άλλο λειτουργεί το πίσω ? Αν ένα κύκλωμα αποτύχει , η άλλη είναι απομονωμένο και παραμένει ενεργή , επιτρέποντας το όχημα εξακολουθεί να χρησιμοποιήσει τα φρένα του

.

Η Λειτουργία

Όταν τα φρένα , ο αέρας που λαμβάνονται από την κύρια δεξαμενή και να παραδοθούν στα πίσω φρένα ? ταυτόχρονα , ο αέρας έχει ληφθεί από το δευτερεύον δοχείο και να παραδοθούν με τα εμπρός φρένα . Αν μια διαρροή αναπτύσσεται σε οποιοδήποτε σύστημα , το άλλο συνεχίζει να λειτουργεί ανεξάρτητα , επιτρέποντας στο όχημα να διατηρήσει ικανότητα πέδησης του.

Η