Γνωστή ως η GTO στην Ιαπωνία, η Mitsubishi 3000GT προσφέρει αυτοκινητοβιομηχανία γνώστες τη σπάνια δυνατότητα της οδήγησης ενός all-wheel drive σπορ αυτοκίνητο με VR4 επιλογή του. Φτιαγμένο 1991-1999, η Mitsubishi 3000GT ήρθε σε μια κίνηση στους πίσω τροχούς κατά κύριο λόγο, μόνο για να συμπληρωθεί από την κίνηση σε όλους τους τροχούς, twin-turbo έκδοση, η VR4. Η VR4 μοντέλο, αν και είναι λίγο πιο ακριβό από το βασικό 3000GT, δίνει λάτρεις του αυτοκινήτου ένα φθηνότερο ανταγωνιστή για τέτοιου είδους αυτοκίνητα όπως το Toyota Supra, Nissan 300 ZX, Mazda RX-7 και το Skyline GT-R. Εμφάνιση

πώληση, Mitsubishi 3000GT VR4 ήρθε με εμπρός και πίσω σπόιλερ κινητήρα και ελέγχονται από τον υπολογιστή για να αυξήσει την πτωτική ώθηση στο όχημα σε υψηλότερες ταχύτητες. Η VR4, επίσης, ήρθε με τον προβολέα φώτα ομίχλης στο εξωτερικό. Για το εσωτερικό του αυτοκινήτου, η Mitsubishi πήγε με δερμάτινα καθίσματα και τιμόνι, τα πάνελ των θυρών και λεβιέ ταχυτήτων. Όλα αυτά ήταν επιστέγασμα της οποίας υπήρξε με ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, καθώς και ένα ενσωματωμένο σύστημα ασφαλείας. Για το όραμα, η VR4 είχε ηλεκτρικό απόψυξης για το πίσω παρμπρίζ και καθρέπτες εκτός από την απόψυξη θερμότητας για το παρμπρίζ. Το αυτοκίνητο είχε επίσης μια αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία καθρέφτη αναθεώρηση και εσωτερικά φώτα. Για ακόμα μεγαλύτερη άνεση, η VR4 ήρθε με αυτόματο έλεγχο του κλίματος και των δύο σταδίων του cruise control. Όλα VR4 ήρθε αποθεμάτων, με στερεοφωνικό σύστημα Infinity με AM-FM, 6-δίσκων, κασετών και των χειριστηρίων του τιμονιού.

Βασικά

Προδιαγραφές

Ζυγίζοντας μέσα σε £ 3.781 , η VR4 πηγαίνει μηδέν έως το 60 σε 5,4 δευτερόλεπτα και το μηδέν έως το 100 σε 13,6 δευτερόλεπτα, με τρίμηνο μιλίων περιόδους 13.7 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο είναι 179,7 ίντσες μακρύ, 72,4 ίντσες πλάτος και 49,3 ίντσες ψηλό. Το VR4 έχει 19,8-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Η οικονομία καυσίμου είναι αξιοπρεπής στα 18 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη χιλιόμετρα και 24 στο γαλόνι στην εθνική οδό. Παρά το γεγονός ότι το ταχύμετρο δεν εξαντλείται ως το 180 χιλιόμετρα την ώρα, το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη, ή διέπονται, στους 155 mph.

Η Κινητήρας και Προδιαγραφές Σύστημα Μετάδοσης

Mitsubishi 3000GT VR4 ήρθε με 181 κυβικών ιντσών, έξι-κύλινδρο κινητήρα. Ο 3.0 λίτρων V-6 κινητήρας έχει βελτιστοποιηθεί με δύο υπερσυμπιεστές που δημιούργησε συλλογικά μια μηχανή που ώθησε 320 ίππους και 315 πόδια κιλά ροπή. Αυτό το ισχυρό κινητήρα κόκκινες γραμμές στις 7.000 RPM. Η VR4 ήρθε υλικό με τετρακίνηση και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που ελέγχεται ηλεκτρονικά. Όλα αυτά ελέγχονται από τον οδηγό με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Αναστολή

και Προδιαγραφές Brake

Η

με all-wheel drive ήρθε 4 τροχούς δισκόφρενα και ένα all-wheel σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Η μπροστινή ανάρτηση επικαλείται γόνατα MacPherson, ενώ το πίσω στηρίχθηκε σε ένα σύστημα διπλής επιθυμία-bone, τόσο με ελικοειδή ελατήρια και αντιστρεπτική ράβδο για να ολοκληρωθεί το σύστημα ανάρτησης. Η VR4 ήρθε με τρία στάδια κρίσεις του φυσικού αερίου που θα μπορούσαν να ελέγχονται από το ταμπλό του οχήματος επιτρέποντας "touring" και "sport" τρόπους.

Η Προδιαγραφές ασφαλείας

Η

Συμπληρώστε με ζώνες παραμόρφωσης στο εμπρός και πίσω μέρος του σώματος, το VR4 έρχεται επίσης στάνταρ με τους πλευρικούς προφυλακτήρες και δύο αερόσακους. Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας το VR4 περιλαμβάνει είναι τριών σημείων ζώνες ασφαλείας και σε όλους τους τροχούς φρένα τροχών.

Η