Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο ενός κινητήρα είναι σημαντικές μετρήσεις που αποκαλύπτουν πόσο γρήγορα ο κινητήρας μπορεί να εκτελέσει. Η οπή είναι η διάμετρος του κυλίνδρου και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η απόσταση που το έμβολο πρέπει να ταξιδέψει για να ολοκληρώσει έναν κύκλο καύσης. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο μετρήσεις του 1959 Chevy 348 είναι 4.125 ίντσες από 3,25 ίντσες. Μετατόπιση είναι μια άλλη σημαντική μέτρηση που μετρά πόσο καυσίμου και αέρα μια μηχανή μπορεί να κινηθεί. Ο κινητήρας αυτός μπορεί να εκτοπίσει 348 κυβικά εκατοστά.
Η Απόδοση
Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα αντιπροσωπεύουν το πόσο καύσιμο και αέρα τα έμβολα μπορεί να συμπιέσει μέσα στους κυλίνδρους. Το 348 συμπιέζει 950 κυβικά εκατοστά (cc) του καυσίμου και του αέρα όταν το έμβολο βρίσκεται στην αρχική του θέση, και 100 cc του καυσίμου και του αέρα, όταν κάθεται στην κορυφή του κυλίνδρου. Ο κινητήρας έχει μέγιστη ιπποδύναμη φρένων από 250 σε 400 στροφές ανά λεπτό (rpm). Ο κινητήρας διαθέτει μέγιστη ροπή 355 πόδια-λίβρες. στις 2.800 rpm.
Η Tune ups
Η
Όταν ρύθμιση μέχρι το 1959 Chevy 348, πάρτε το χρόνο για να κατανοήσουν τις προδιαγραφές για τα ανταλλακτικά. Ο κινητήρας παίρνει ένα AC μπουζί 44η και έχει διάκενο σπινθήρα (ο χώρος που απαιτείται μεταξύ κάθε μπουζί) βύσμα .035 ίντσες. Ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργήσει στο ρελαντί σε 425 στροφές ανά λεπτό, και η τάση του κινητήρα θα πρέπει να μετρούν 12 βολτ, αν έχετε γειωμένη της συσκευής μέτρησης. Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να χωρέσει 20 λίτρα καυσίμου και ο κινητήρας χρειάζεται 4 λίτρα πετρελαίου.
Η