πώληση, 1972 Oldsmobile γιαταγάνι Ανώτατο ήρθε με ένα κινητήρα V-8, με τέσσερις κυλίνδρους που βρίσκονται σε κάθε πλευρά του στροφαλοφόρου άξονα. V-8 κινητήρες γνωστό για να είναι ισχυρή και είναι μια τακτική επιλογή για αγωνιστικά αυτοκίνητα. Η οπή (μέτρηση του κυλίνδρου) είναι 4.96 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση ώστε ο κύλινδρος ταξίδια) είναι 3,38 ίντσες. Η μέτρηση αυτή επιτρέπει στον κινητήρα να δημιουργήσει ροπή στρέψης χωρίς συμβιβασμούς στην ισχύ. Η αναλογία συμπίεσης (πόσο σκληρά τα έμβολα συμπίεση του καυσίμου και του αέρα) της Oldsmobile γιαταγάνι Ανωτάτου είναι 10,25 x 1. Κινητήρες Racing έχουν σχέσεις συμπίεσης των 12 x 1. Γιαταγάνι Ανώτατο επίσης είναι κατασκευασμένο με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, για ένα σύνολο 16 βαλβίδες, επιτρέποντας περισσότερο φυσικό αέριο και αέρα στους κυλίνδρους για την αύξηση της ισχύος.
Η Απόδοση
Το 1972 Oldsmobile γιαταγάνι Ανωτάτου μπορεί να φτάσει τελική ταχύτητα λίγο πάνω από 100 μίλια ανά ώρα. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 0 έως 60 μίλια σε 6,5 δευτερόλεπτα, και παίρνει 13 με 14 μίλια ανά γαλόνι (mpg). Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να κρατήσει 15 γαλόνια, βοηθώντας να αντισταθμιστεί το χαμηλό ποσοστό mpg. Και οι δύο δυνατότητες περαιτέρω δείχνουν ότι η Oldsmobile γιαταγάνι Ανώτατο χτίστηκε για την εξουσία και φαίνεται όχι την οικονομία καυσίμου.
Η Measurments
πώληση, 1972 Oldsmobile γιαταγάνι Ανώτατο ζυγίζει £ 3.501 . Το μεταξόνιο - η απόσταση από τη μέση των εμπρός τροχών στη μέση των πίσω τροχών - μέτρα 203,3 ίντσες. Το ύψος του αυτοκινήτου είναι 53 ίντσες και το πλάτος είναι 76,3 ίντσες. Οι μετρήσεις αυτές αποτελούν μια μεταβατική φάση στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων. General Motors προσπάθησε να επιτύχει μια συμβιβαστική λύση ανάμεσα στο μέγεθος, τη δύναμη, την εμφάνιση και την αντοχή.
Η