Η
Ένα κοινό αγοραστές αυτοκινήτων λάθος που κάνουν είναι να σκέφτονται από την άποψη της μηνιαίας πληρωμής και όχι το συνολικό κόστος του αυτοκινήτου. Πηγαίνει μόνο για να ακολουθήσει ότι ένα κοινό τέχνασμα έμπορος αυτοκινήτων είναι να ζητήσει από τον καταναλωτή τι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν κάθε μήνα, αντί της συνολικής τιμής του αυτοκινήτου. Ο πωλητής θα χρησιμοποιήσει στη συνέχεια τη μεγαλύτερη διάρκεια του δανείου αυτοκινήτων που διατίθενται για τον υπολογισμό των συντελεστών βασίζεται σε μια συμφωνημένη μηνιαίο ποσό πληρωμής. Για να το θέσουμε απλά, ένα αυτοκίνητο 25.000 δολαρίων με ένα πενταετές δάνειο μπορεί να έχει την ίδια μηνιαία πληρωμή ως $ 16,000 αυτοκίνητο με ένα τριετές δάνειο. Ωστόσο, ο αγοραστής των $ 25.000 το αυτοκίνητο θα πληρώσει 2500 δολάρια περισσότερα χρήματα σε τόκους.
Η Επιτόκια
Η
Δεν είναι ασυνήθιστο για τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για να περάσουν τις ώρες διαπραγμάτευσης ένα χαμηλό μηνιαίο επιτόκιο πληρωμής με έναν καταναλωτή να γνωρίζει ο καταναλωτής δεν θα πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις για ένα επιτόκιο που θα κρατήσει τη μηνιαία καταβολή στο ότι οι συμφωνηθείσες τιμές. Μερικές φορές, η αντιπροσωπεία θα επιτρέπει στον καταναλωτή να υπογράψει μερική γραφειοκρατία και να οδηγήσει το αυτοκίνητο στο σπίτι, μόνο για να καλέσετε τον καταναλωτή ή δύο ημέρες αργότερα με την είδηση ότι η χρηματοδότησή του δεν έγινε δεκτό το συμφωνημένο επιτόκιο. Μόλις ένας καταναλωτής έχει οδηγήσει ένα αυτοκίνητο από το μέρος, καθιστά λιγότερο πιθανό για τον καταναλωτή να τα πόδια από την συμφωνία, εάν η χρηματοδότηση πέφτει μέσα.
Η Πρόσθετα
Πολλοί άνθρωποι δεν παίρνουν το χρόνο να διαβάσετε προσεκτικά τις συμβάσεις πριν υπογράψουν. Οι πωλήσεις τους ανθρώπους θα κουνιέμαι μερικές φορές επιπλέον παροχές, όπως πατάκια, ζάντες αλουμινίου, προβολείς καλύμματα και τις εκτεταμένες εγγυήσεις για να σφραγίσει τη συμφωνία, αλλά αποτυγχάνουν να τους συμπεριλάβει στη σύμβαση αποστέλλονται σε τράπεζες για χρηματοδότηση. Από την άλλη πλευρά, οι πωλήσεις τους ανθρώπους θα προσθέσει μερικές φορές τα χαρακτηριστικά που δεν έχουν ζητηθεί, χωρίς να συζητήσει με τον καταναλωτή για να ανεβάσει την τιμή πώλησης, και την προμήθειά τους.
Η Αρνητική
Equity
Ο καταναλωτής έχει αρνητικά ίδια κεφάλαια, αν οφείλει περισσότερα στις υπάρχουσες αυτοκίνητό του από ό, τι αξίζει. Νέα οχήματα τείνουν να χάσουν το ένα τέταρτο της αξίας τους μόλις οι τροχοί χτύπησε στο πεζοδρόμιο. Χρειάζονται χρόνια για να δημιουργήσει θετικά ίδια κεφάλαια σε ένα αυτοκίνητο, αλλά οι περισσότεροι καταναλωτές έχουν φαγούρα στο εμπόριο πριν από εκείνο το σημείο. Οι αντιπρόσωποι θα υπόσχονται να κυλήσει ότι αρνητικά ίδια κεφάλαια σε ένα νέο δάνειο αυτοκινήτων, αλλά αυτό επεκτείνεται το αρχικό δάνειο σε έξι έτη ή περισσότερο. Οι αγοραστές αυτοκινήτων θα μπορούσε να νομίζουν ότι παίρνουν μια συμφωνία, αλλά αυτό σημαίνει στην πραγματικότητα πληρώνουν πολύ περισσότερα από ό, τι είτε τους το εμπόριο-in ή νέο αυτοκίνητο είναι ίσως αξίζει.
Η
Δημοφιλή άρθρα