Μια μελέτη που διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας, Riverside έχει διαπιστώσει ότι η χαμηλή ακουστικότητα των υβριδικών αυτοκινήτων εγκυμονούν κινδύνους ατυχημάτων για τους τυφλούς. Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν πολύ ήσυχη κινητήρες και η μελέτη έχει δείξει ότι οι τυφλοί είναι δύσκολο να κρίνουμε τη θέση των αυτοκινήτων. Αν τα υβριδικά αυτοκίνητα πηγαίνουν σε αργή ταχύτητα, είναι τόσο ήσυχο ότι δίνει πολύ λιγότερο χρόνο για τους πεζούς να αντιδράσουν και ακόμα μικρότερο για τους τυφλούς.
Η Ηλεκτρομαγνητικών Πεδίων
in Hybrid Αυτοκίνητα αναζήτησης
Η μακροχρόνια έκθεση σε ισχυρά ηλεκτρομαγνητικά πεδία εγκυμονεί κινδύνους για την υγεία των ανθρώπων. Μελέτες που έχουν γίνει στο Εθνικό Ινστιτούτο Υγείας και το Εθνικό Ινστιτούτο Καρκίνου αναφέρει ότι η υπερβολική έκθεση μπορεί να οδηγήσει ακόμη και τους κινδύνους των συγκεκριμένων καρκίνου. Όμως, δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο (EMF) σε υβριδικά αυτοκίνητα θα οδηγήσει άμεσα σε ανησυχίες για την υγεία. Περισσότερη έρευνα απαιτείται για να αποδείξει ή να αποκλείσει τον κίνδυνο της EMF στα υβριδικά αυτοκίνητα. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει κανένα καθορισμένο πρότυπο για το επίπεδο EMF σε αυτοκίνητα.
Η Άλλοι κίνδυνοι
Η
υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μπαταρίες υψηλής τάσης και επομένως υπάρχει μεγαλύτερη κινδύνου προς ηλεκτροσόκ και χάπια οξέος κατά τη διάρκεια των ατυχημάτων. Τα καλώδια που συνδέουν την μπαταρία με τον κινητήρα μπορούν να σπάσουν, που οδηγεί σε διαρροή.
Η
μέτρα ασφαλείας
Η
Η μπαταρία υβριδικά αυτοκίνητα ενέχει ορισμένους κινδύνους. Όμως, αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας έχουν τεθεί σε εφαρμογή, έτσι ώστε να μειωθούν οι κίνδυνοι. Η μπαταρία τοποθετείται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να προστατεύεται από ηλεκτροπληξία που μπορεί να προκύψουν κατά τη διάρκεια ατυχήματος. Ακόμη και μια γροθιά μέχρι 300 βολτ μπορεί να αντιμετωπιστεί από την μπαταρία τοποθετείται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Οι αυτόματες cutoffs τοποθετούνται επίσης, η οποία ενεργεί ως εγγύηση έναντι οποιασδήποτε διαρροής που εμφανίζεται. Επίσης, ακόμη και αν η μπαταρία σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο έχει υποστεί βλάβη, δεν θα υπήρχε οποιεσδήποτε διαρροές οξύ όπως στο συμβατικές μπαταρίες. Συμβατικές μπαταρίες χρησιμοποιούν υγρό ηλεκτρολύτη, αλλά σε υβριδική μπαταρία, το υγρό παραμένει σε μορφή πάστας που εμποδίζει ή περιορίζει τη διαρροή οξέος σε περίπτωση ατυχήματος. Stand
Η
Η αυτοκινητοβιομηχανίας Η κατασκευαστές αυτοκινήτων παίζουν κάτω από τον κίνδυνο. Toyota, σε μια δήλωση της εταιρείας, είχε πει ότι τα επίπεδα των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων των υβριδικών αυτοκινήτων είναι τόσο χαμηλά όσο αυτό των συμβατικών αυτοκινήτων και ως εκ τούτου δεν υπάρχει πρόσθετος κίνδυνος για τους οδηγούς ή τους επιβάτες. Επιπλέον, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναφέρουν ότι ανεξάρτητα από τους κινδύνους που ενέχουν είναι καλά ληφθεί μέριμνα από τα αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας.
Η
Δημοφιλή άρθρα