Η
4WD συστήματα χρησιμοποιήθηκαν για τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πίσω στο 1890, και AWD χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής από την Audi το 1976 για την homologation ράλι αυτοκινήτων (κανόνες αυτοκίνητο παραγωγής) σκοπούς.
Η 4WD Λειτουργία
Η
Ένα σύστημα 4WD χρησιμοποιεί μια υπόθεση μεταφοράς κέντρο που κλειδώνει το εμπρός και πίσω άξονα μαζί, εξασφαλίζοντας πλήρη απασχόληση 50/50, εμπρός /πίσω κατανομή ισχύος.
Η AWD Λειτουργία
Η
συστήματα AWD χρησιμοποιεί ένα κεντρικό διαφορικό (παρόμοια με αυτά που βρέθηκαν στα αξόνων) στη θέση της υπόθεσης μεταφοράς του 4WD του. Αυτό επιτρέπει στους εμπρός και πίσω άξονα να γυρίσει σε διαφορετικές ταχύτητες.
Η 4WD Advantage
Η
Επειδή οι άξονες μηχανικά κλειδώνονται μαζί, 4WD λάμπει στο σκληρό πυρήνα off-roading και rock crawling, όπου ένα τέτοιο χαρακτηριστικό είναι απαραίτητη για την έλξη.
Η 4WD Μειονέκτημα
Η
συστήματα 4WD δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εθνική οδό, επειδή θα καταστήσει πολύ δύσκολο για το όχημα για να γυρίσει γωνίες
Η AWD Advantage
. Εκτός του ότι επιτρέπει στο όχημα να γυρίσει πιο εύκολα, το κεντρικό διαφορικό του ΣΑΠ μπορεί να ρυθμίζεται ηλεκτρονικά για να μεταβάλει το εμπρός /πίσω ηλεκτρικά διανομής σε χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό οδηγεί σε τόσο καλύτερο χειρισμό και μεγαλύτερη σταθερότητα.
Η