Η
Η Νότια Κορέα με βάση Kia δεν θα μπορούσε να φτάσει σε χειρότερη στιγμή στο 1992. Κορέας αυτοκινητοβιομηχανίες - χάρη σε μεγάλο βαθμό από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 η κακή ποιότητα Hyundai - είχε μια κακή φήμη για την παραγωγή υποβαθμισμένα αυτοκίνητα. Hyundai ίδια διορθωθεί και πήγε για να κατασκευάζουν καλά έκανε εισαγωγές προς τη Βόρεια Αμερική με μια ισχυρή εγγύηση, αλλά και της Νότιας Κορέας αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν μια σημαντική λόφο για να αναρριχηθεί. Αρχικά, Kia χρησιμοποιούνται στοιχεία από τη Mazda και Ford. Στην πραγματικότητα, η Mazda μέρη που αποτελείται ένα μεγάλο μέρος των αρχικών προσφορών Kia. Παρά το γεγονός ότι υπήρχε μια αγορά για φθηνά, ανθεκτικά αυτοκίνητα, Kia είχε ένα λεπτό δίκτυο αντιπροσώπων στη Βόρεια Αμερική, ξεκινώντας με τους αντιπροσώπους μόνο σε 11 κράτη το 1993. Πήρε μέχρι περίπου το 1995, πριν Kia να ανταγωνίζονται αποτελεσματικά τα Honda, Toyota και η Nissan με αρκετή αντιπροσώπους σε εθνικό επίπεδο για να πωλούν αυτοκίνητα σε μια μαζική κλίμακα.
Η
πρώτα μοντέλα
Η
Μέχρι το 1995 , η Kia Sephia ήταν διαθέσιμο σε τρεις τελειώματα επιλογές: οι LS βάσης, mid-level RS και την αριστοκρατική GS. Επιλογές ενέργειας χαρακτήρισε μια 1.6 ή 1.8-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Kia σχεδίασε το Sephia να ανταγωνιστούν την Hyundai Elantra και το Ford Escort. Η βάση του κινητήρα 1.6-λίτρων που παράγεται μόλις 88 ίππους. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο συμπληρώνεται ο κινητήρας. Δεν υπάρχουν αερόσακοι ή σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Χαρακτήρισε μια συμβατική front-mounted κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς με το πλαίσιο τοποθετείται σε ένα μικρό 98,4 ιντσών μεταξόνιο και το συνολικό μήκος του σώματος μέτρηση 170,7 ίντσες.
Η Επανασχεδιασμός
Μέχρι το έτος 1998 μοντέλο, Kia επανασχεδιαστεί πλήρως το Sephia να διαθέτουν ένα πιο βελτιωμένο σώμα και πιο ολοκληρωμένη προβολείς στο μπροστινό τέλος. Kia παρήγαγε επίσης τα περισσότερα από τα δικά του μέρη. Άρχισε να βγαίνει από το καβούκι της, ως no-frills φτηνές βόλτα σε κάτι που προσφέρει λίγο περισσότερη δύναμη και μέτρια κύρος. Έγινε επίσης ένα εμπρός τροχούς αυτοκίνητο με κίνηση. Το LS επίπεδο εξοπλισμού ήταν πλέον top-of-the-line και ήρθε με ένα 1.8-λίτρων τετρακύλινδρο παράδοση 125 ίππους. Υδραυλικό τιμόνι απομακρυσμένη απελευθέρωση του κορμού, ταχύμετρο, 60/40 αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, συνοδηγού καθρέφτη ματαιοδοξία και χύτευση μεριά του σώματος ήταν στάνταρ εξοπλισμό.
Η Σταδιακή Out
Kia
σταδιακά η Sephia το 2001, αν και η αντικατάστασή του, η Spectra, ήταν απλά μια μετονομάστηκε Sephia. Μέχρι το τέλος της περιόδου παραγωγής, η Sephia χαρακτήρισε όλες τις ανέσεις που βρίσκονται στις κορυφαίες ιαπωνικές εισαγωγές: bucket καθίσματα, κεντρική κονσόλα, φρένα δύναμη, φιμέ τζάμια και το 125-ιπποδύναμη, 1.8-λίτρων, 16-βάλβιδος κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου. Στο τελευταίο έτος μοντέλου του 2001, βάση του κινητήρα 1.6-λίτρων που παράγονται 100 ίππους. Kia αντικατέστησε επίσης το 13-ιντσών με 14-inchers. Επιλογές που περιλαμβάνονται τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου, πίσω αεροτομή, AM /FM /CD ηχοσύστημα, υδραυλικό τιμόνι και air-condition. Το μεταξόνιο αυξήθηκε σε 100,8 εκατοστά και το μήκος του μετράται το 2000 σε 174,4 ίντσες.
Η
Δημοφιλή άρθρα