Hood
στάνταρ κινητήρα της 1988 BMW 325i ήταν η 2.5-λίτρων εν σειρά εξακύλινδρος με 3.3-ιντσών άντεξε και 2,95 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Αναλογία συμπίεσης ήταν 8.8-προς-1. Δημιούργησε 168 ίππους και 181 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, αν και κάποιες δοκιμές που η ροπή στα 164 πόδια-λίβρες. BMW συμφωνημένα τον κινητήρα με ένα Getrag πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με overdrive ή ένα προαιρετικό τετρατάχυτο αυτόματο. Η τελική σχέση μετάδοσης ήταν 3,73 προς 1. Θα επιτευχθεί μηδέν έως 60 mph σε 7,6 δευτερόλεπτα, το τρίμηνο μίλι σε 15,8 δευτερόλεπτα στα 86 mph. Η τελική ταχύτητα ανερχόταν σε 133 mph. Είναι κατά μέσο όρο περίπου 21 mpg.
Η
Διαστάσεις
Η
curbside βαθμολογία βάρος του 325i κυμάνθηκε από 2.850 σε £ 2.895., Ανάλογα με τις επιλογές. Χαρακτήρισε μια 101,2 ιντσών μεταξόνιο, 175,3 ιντσών μήκος του σώματος και 64,8-ιντσών πλάτος. Ήταν 54,3 ίντσες ψηλό. Το μπροστινό μετατρόχιο ήταν 55,4 ίντσες? Το πίσω μετρήθηκε 55,7. Στην καμπίνα, ο χώρος κεφαλιού μπροστά ήταν 37,7 ίντσες? Πίσω περιθώρια μετρήθηκε 36,4. Front χώρο για τα πόδια ήταν 39,6 ίντσες? Πίσω 33,1 ίντσες. Εμπρός χώρος για τους ώμους ήταν 52 ίντσες? Πίσω χώρος για τους ώμους ελαφρά πιο ευρύχωρο σε 52,4 ίντσες. Front δωμάτιο hip μετράται 52 ίντσες? Πίσω δωμάτιο του ισχίου 52,3 ίντσες. Το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει πέντε ενήλικες.
Η Chassis
Η
Η BMW 325i σταμάτησε στην 10.2 ιντσών αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και 10.15-ιντσών πίσω δίσκους. Είναι οδήγησε σε 195/65R14 ελαστικά για τροχούς 14 ιντσών. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από ένα διπλό κοινό σύστημα ελατηρίου βραχίονας McPherson, με το πίσω μέρος είναι εξοπλισμένα με ημι-υστερούντες βραχίονες και ελατήρια.
Η Performance Έκδοση
Η
Το 1988 BMW 325i σηματοδότησε επίσης το πρώτο έτος μοντέλου ότι η έκδοση E30 M3 απόδοσης έγινε διαθέσιμο στη Βόρεια Αμερική. Η Μ3 χαρακτήρισε μια 192-ιπποδύναμη 2,3-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα με σχέδια μετά την straight-six, αλλά μόνο με τέσσερις κυλίνδρους. Ενώ το πρότυπο 325i χαρακτήρισε μια συντηρητική, αλλά έξυπνα στυλ σώμα με ευθείες γραμμές, οι μηχανικοί στυλ το Μ3 με διογκωμένα φτερά, μια υψηλού προφίλ κορμό και ριζικά κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ολοκλήρωσε τον κινητήρα για να επιτραπεί η Μ3 για να χτυπήσει 60 μίλι/ώρα από ένα νεκρό στάση σε 6,9 δευτερόλεπτα και το τέταρτο μίλι σε 15,2 δευτερόλεπτα στο 92 mph. Η τελική ταχύτητα έφτασε 141 μίλια/ώρα.
Η