Η
Το 1988 Sportvan 305, επίσης γνωστή ως η «G30», έχει δύο επιλογές κινητήρα για να διαλέξετε. Το πρώτο είναι ένα 5.7-λίτρων V8 κινητήρα αερίου, που παράγει 195 ίππους και 290 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η δεύτερη επιλογή του κινητήρα είναι ένας 6.2-λίτρων V8 κινητήρα diesel, που παράγει 145 ίππους και 248 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.
Η 5,7-λίτρων κινητήρα φυσικού αερίου έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο 4,00 Χ 3,48 και λόγο συμπίεσης 9.3 : 1. Ο 6.2-λίτρων diesel έχει μια ελαφρώς μικρότερη διάμετρο και διαδρομή εμβόλου από 3,98 Χ 3,80, αλλά με χαρακτηριστικά υψηλότερη αναλογία συμπίεσης 21,3:1. Αυτό είναι χαρακτηριστικά υψηλότερα από πετρελαιοκινητήρες απασχολούν λιγότερο αναφλεξίμου καυσίμων, η οποία απαιτεί περισσότερη συμπίεσης για την ανάφλεξη.
Η μετάδοση
Τόσο οι εκδόσεις ντίζελ και το φυσικό αέριο της Sportvan 1988 έρχονται πρότυπο με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, συμπεριλαμβανομένων overdrive.
Η Οικονομία Καυσίμου
Ενώ τα δύο μοντέλα της 305 έχει μια 22-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου και ηλεκτρονική καυσίμων ένεση, efi, το αέριο V8 παίρνει μόλις 13 μίλια στο γαλόνι στην πόλη και 18 μίλια στο γαλόνι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας αυτοκινητοδρόμων. Ωστόσο, η έκδοση diesel διαθέτει 16 και 23 μίλια στο γαλόνι κατά την πόλη και τον αυτοκινητόδρομο οδήγησης, αντίστοιχα.
Η