Μαζί με τη Ford και Cadillac, Chevrolet ήταν ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950. Κατά τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας, πολλά κλασικά μοντέλα Chevrolet κατασκευάστηκαν που είναι τώρα ιδιαίτερα sought-after συλλεκτικά αντικείμενα. Σύμφωνα με 50classicchevy.com, "Το 1950 πιο σημαντικές αλλαγές στο Chevrolet από ό, τι είχε συμβεί σε οποιαδήποτε προηγούμενη δεκαετία από τη δεκαετία του 1920 και του 1930." 1956 Corvette

Η

Γραμμένο από Chevy σχεδιαστή Bob Cadaret, το '56 Corvette θεωρείται ως «ένα από τα καλύτερα αναζητούν αυτοκίνητα ποτέ», σύμφωνα με Web-cars.com. Αυτό το μοντέλο βελτιώθηκε σε πολλά από τα ελαττώματα σχεδιασμού σε προηγούμενα μοντέλα Corvette 1953-1955. Το '56 Corvette περιλαμβάνονται εκτός χειρολαβές θυρών, ένα εργοστάσιο προέλευσης hardtop και roll-up παράθυρα, καθώς και επιλογές για μια κορυφαία ρεύματος και ηλεκτρικά παράθυρα. Το μοντέλο αυτό εισήγαγε επίσης ένα στοιχείο του σχεδιασμού είναι γνωστά ως «όρμους," πλευρά του σώματος οριζόντια χτένια που προηγουμένως ήταν διαθέσιμα μόνο για το 1955 Motorama LaSalle II. Το 1956, ο John Fitch που έχει το ρεκόρ ταχύτητας για ένα αυτοκίνητο παραγωγής, 145,543 μίλι/ώρα, κατά την οδήγηση του '56 Corvette στην Εβδομάδα ταχύτητας NASCAR στο Daytona.

Η

1959 El Camino

Η

Αν και θεωρείται περισσότερο μια καλλιτεχνική επιτυχία από ό, τι ένα εμπορικό στο ξεκίνημά της, το '59 El Camino ήταν το πρώτο μοντέλο μιας γραμμής που θα διαρκέσει για 25 χρόνια. Σε ένα έτος κατά το οποίο η Chevrolet πούλησε 1,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα, το El Camino πωλούνται μόνο 20.000 μονάδες. Ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο που Jack Nerad, γράφοντας για την οδήγηση Σήμερα, αποκαλεί «εξαιρετικά διακοσμημένα, πολιτισμένη φορτηγό" αργότερα θα σεβαστός ως ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Το '59 El Camino χαρακτήρισε φημισμένο in-line της Chevy εξακύλινδρο κινητήρα, ένα 230-ιπποδύναμη υδραυλικό ανυψωτικό και επιλογές τόσο για Turboglide και Powerglide και αυτοματισμών. Μέτρηση 210 ίντσες σε συνολικό μήκος, το '59 El Camino χαρακτήρισε μια κομψή σχεδίαση με μια μακρά 119-ιντσών μεταξόνιο. Η κύρια κριτική του '59 El Camino που παράγεται ήταν σε σχετικά μικρό κρεβάτι φορτηγό του, αν και Chevy θα ρυθμίσετε αυτό στα επόμενα μοντέλα.

Η 1955 Nomad

Αρχικά στην τιμή των 2.570 δολαρίων, το 1955 Nomad Chevy ήταν το πιο ακριβό αυτοκίνητο Chevrolet στο κατάλογο εκείνου του έτους, σύμφωνα με την Conceptcarz.com. Χαρακτήρισε μια 162-ιπποδύναμη, 265 κυβικών ιντσών εναέρια κινητήρα V-8, φάσες στέγη, wraparound πίσω παράθυρο, κάθετες μπάρες πίσω πόρτας χρωμίου, κεκλιμένο "Β" πυλώνες, ένα Powerglide δύο-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ένας φανταχτερός δόρυ χρώμιο η κουκούλα. Διαθέσιμα χρώματα περιλαμβάνονται κεράσι κόκκινο, μπεζ, τιρκουάζ, ροζ φλαμίνγκο και απαλό κίτρινο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα sought-after από τους συλλέκτες, καθώς μόνο 8.386 Nomads παρήχθησαν το έτος αυτό.

Η