Οικονομία
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 1991 Ford Mustang παράγονται 105 άλογα - από 90 άλογα από το προηγούμενο έτος μοντέλου. Ο 4-κύλινδρος Mustang - είναι εξοπλισμένο με στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο - πήρε 22 μίλια ανά γαλόνι για οδήγηση στην πόλη και 30 mpg για οδήγηση αυτοκινητόδρομο
Η LX εναντίον LX 5.0L
Υπήρξε μια spruced-up έκδοση του LX βάφτισαν "LX 5.0L." Αυτό ήταν σε σχέση με 5-λίτρων κινητήρα του. Παρά το γεγονός ότι μοιράζονται την ίδια ακτίνα στροφής σε 37 πόδια με την τακτική LX, ο κινητήρας του ήταν ένα V-8 και δημιουργούνται πάνω από το διπλάσιο του ποσού της ιπποδύναμης.
Η LX εναντίον GT
πιο αυτοκινητοβιομηχανία δημοσιογράφοι αγνοούνται τα σχετικά αναιμική τετρακύλινδρο κινητήρα εξοπλισμένα οχήματα, θεωρώντας ότι το επίκεντρο του Ford Mustang ήταν στην απόδοση. Οι περισσότεροι προσοχή πλημμύρισε την GT επένδυσή της, η οποία είχε το ίδιο 5-λίτρων 225-ιπποδύναμη V-8 κινητήρα, όπως το LX 5.0L. Θα μπορούσε να πάει από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα σε 7,2 δευτερόλεπτα και τη φυλή μέσα από το τρίμηνο μίλι σε 15,6 δευτερόλεπτα.
Η Υποδοχή
Ακόμα, γενική ανταπόκριση των καταναλωτών στο 1991 Ford Mustang ήταν χλιαρή, και η Ford Motor Company εξετάζει το ενδεχόμενο διακοπή της παραγωγής του εικονικό όχημα της μέχρι να καταφέρει να ανανέωσή του από τα τέλη της δεκαετίας του '90. Κατά ειρωνικό τρόπο, για όλη την προσοχή πλημμύρισε από πιο ισχυρό αδέλφια του, το '91 Mustang LX είχε πράγματι καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου? Τα άλλα διακοσμητικά μπορούσε να διαχειριστεί μόνο μια οικονομία καυσίμου 17/24 mpg
Η τιμή
Το αρχικό κατασκευαστή προτεινόμενη λιανική τιμή του LX coupe, hatchback LX και LX μετατρέψιμο ήταν $ 10.215, $ 10721 και $ 16280, αντίστοιχα. Από το Μάιο του 2010, η Kelley Blue Book εκτιμά την αξία εύρος τιμών του τετρακύλινδρου κινητήρα εξοπλισμένο μάστανγκ σε περίπου $ 2.500 έως $ 5.000.
Η