Η
Honda παρουσίασε το NSX στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο και ως πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο (και οι δύο το 1989) πριν από την αποδέσμευση προς πώληση το επόμενο έτος. Έκανε το ντεμπούτο του στην αγορά της Βορείου Αμερικής τον Αύγουστο του 1990.
Η Φήμη
Το NSX αποκτήσει κάποια δημοτικότητα ως ένα αυτοκίνητο μέσα του κινητήρα σπορ με ένα all-σώμα από αλουμίνιο monocoque, η οποία ήταν "πρώτο στον κόσμο" ένα για ένα όχημα παραγωγής κατά τη χρονική στιγμή. Επίσης, αρχικό τίμημα της σε περίπου 50.000 δολάρια θεωρήθηκε ένα μεγάλο παζάρι στο χρόνο, λαμβάνοντας υπόψη το επίπεδο των επιδόσεων που παρέχονται.
Η καθυστερημένες πωλήσεις
Η έτους ντεμπούτο NSX είδε καλύτερες επιδόσεις πωλήσεων. Ωστόσο, η σπορ αυτοκίνητο που πωλείται κυρίως λιγότερο μονάδες στα τελευταία χρόνια της.
Η
End
Η
Honda αποφάσισε να σταματήσει την παραγωγή του NSX το 2005. Για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, η παραγωγή έληξε το Δεκέμβριο.
Η Ακυρώθηκε Revival
Η
Τον Δεκέμβριο του 2007, η Honda ανακοίνωσε τα σχέδιά της για την επόμενη γενιά NSX με κινητήρα V10 για να εισέλθουν η αγορά μέχρι το 2010. Ωστόσο, το Δεκέμβριο του 2008, η όλη ιδέα απορρίφθηκε λόγω της ύφεσης.
Η