Η
Ο κινητήρας του Mini είναι μια αρκετά ανθεκτική μονάδα, αν συντηρηθεί σωστά. Έχουν υπάρξει κάποιες αναφορές της κακής καυσίμων προκαλεί προβλήματα με την έγχυση καυσίμου, αλλά αυτό μπορεί συνήθως να αποφευχθεί με την κατάλληλη, υψηλών οκτανίων καύσιμο.
Η
Σύστημα Ψύξης
Όπως όλα τα προϊόντα BMW, Minis μπορεί να υποφέρουν από αποτυχημένες αντλίες νερού και καλοριφέρ. Συνιστάται ότι οι αντλίες νερού να αντικαθίσταται κάθε 60 χιλιάδες μίλια και καλοριφέρ κάθε περίπου 100.000 μιλίων ως προληπτική συντήρηση.
Η Transmssion
Η
Η CVT αυτόματο κιβώτιο ότι ορισμένα από τα μεγάλα χρησιμοποιείται ΜΙΝΙ είναι μία από τις πιο κοινές προβληματικές περιοχές. Δυστυχώς, η BMW δεν προσφέρει τμήματα για να επισκευάσουν ή να ανακατασκευάσουν το κιβώτιο ταχυτήτων, οπότε η μόνη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε το όλο πράγμα σε 5.000 έως $ $ 7.000. BMW έχει σταματήσει τη χρήση του CVT. Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων στις αρχές της δεκαετίας αυτοκίνητα μπορεί να είναι προβληματική, αλλά αυτό είχε καθοριστεί στα επόμενα αυτοκίνητα.
Η Πλαίσιο /Ανάρτηση
Η
Early Minis μπορεί να υποφέρουν από βλάβη στο άνω στύλος τους αναρτήσεις αν οδηγούνται σε ανώμαλο ή και λακκούβες δρόμους. Η αποτύπωση περιλαμβάνει συγκόλλησης στην ενίσχυση πλακών. Σινεμπλόκ μπορεί να υποστεί υπερβολική φθορά και συχνά πρέπει να αντικατασταθούν τόσο συχνά έως και τα 40.000 μίλια.
Η Εκτιμήσεις
Η
Το Mini είναι ένα πολύ καλά κατασκευασμένο αυτοκίνητο, και η πλειοψηφία των ιδιοκτητών είναι ευχαριστημένοι με τις αγορές τους. Όπως κάθε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ωστόσο, ένα προ-αγοράς επιθεώρηση συνιστάται όταν κοιτάζοντας ένα Mini.
Η
Δημοφιλή άρθρα