πώληση, Α4 είναι mid-range αυτοκίνητο της Audi πολυτέλεια και ανταγωνίζεται με άλλα οχήματα, όπως η BMW Σειρά 3 στην κατηγορία του. Το Α4 τροφοδοτείται είτε από ένα V-6 ή έναν υπερτροφοδοτούμενο εν σειρά τετρακύλινδρο. Το S4 είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του Α4, όπως και η BMW M3 είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης της σειράς 3. Το 2006 S4 ήταν τροφοδοτείται από μια 340-ιπποδύναμη V-8 κινητήρα και είχε ένα άθλημα ανάρτηση και τα φρένα, διαφορετικούς τροχούς και πιο επιθετικό στυλ εξωτερικό. Η γραμμή το A4 S είναι τρυπητή μεταξύ των Α4 και S4, δίνοντας στους ιδιοκτήτες μια μικρή και των δύο μοντέλων. Η γραμμή S είναι ο τρόπος της Audi αναφερόμενος στο πακέτο Sport.
Η Κινητήρας
γραμμή του 2006 A4 S ήταν εξοπλισμένο είτε με ένα 2.0-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος ή ένα 3.2-λίτρων ατμοσφαιρικός V-6 κινητήρα που παρήγαγε 255 ίππους. Η προσθήκη του πακέτου γραμμής S δεν περιλαμβάνει τυχόν αλλαγές είτε κινητήρα.
Η S4 Όπως πινελιές
Σε μια προσπάθεια να γεφυρωθεί το χάσμα μεταξύ του προτύπου Α4 και το υψηλών επιδόσεων S4, η Audi έδωσε γραμμή του A4 S μια συντροφιά των αξεσουάρ που είναι παρόμοια, αλλά όχι ταυτόσημες, με εκείνες του S4. Μπροστά styling τέλος της γραμμής S και αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος μοιάζει με το S4, όπως κάνουν τους τροχούς. Η αναστολή στην γραμμή S είναι άθλημα συντονισμένοι για το χειρισμό που φέρνει το αυτοκίνητο πιο κοντά στην απόδοση του S4 του. Ολοκληρώνοντας την ψευδαίσθηση είναι S4-όπως, multi-ακτίνων ζάντες αλουμινίου και "S" διακριτικά στερεώνεται στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Το εσωτερικό παραμένει σχεδόν το ίδιο με ένα πρότυπο A4, με την εξαίρεση των διακριτικών γραμμή S.
Η
Κόστος
Το κόστος γραμμής S περισσότερο από το Α4, όταν πωλήθηκε το 2006. Η τιμή βάσης για μια Α4 με το εγχειρίδιο V-6 κινητήρα και εξατάχυτο ήταν $ 34,480. Το πακέτο γραμμή S προστίθενται 2.750 δολάρια την τιμή βάσης. Προσθήκη σε άλλες επιλογές, όπως ειδική βαφή, και το πακέτο Premium και την γραμμή του A4 S θα μπορούσε να υπερβεί $ 40.000 έξω από την πόρτα. Ωστόσο, για τους αγοραστές αυτοκινήτων που διαθέτουν ένα ασφάλιστρο για την σπορ αισθητική και τις επιδόσεις, τα επιπλέον χρήματα ήταν πιθανό καλά αξίζει τον κόπο, δεδομένου ότι ήταν ακόμα λιγότερο από το κόστος του high-end S4.
Η