Όπως πολλές Chevys αφού τροφοδοτείται από το μεγάλο V-8s, Monte Carlo στα τέλη του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980 ήταν μόνο μια εξασθενημένη ηχώ του μοντέλου 1970. Chevrolet άρχισε να επικεντρώσει εκ νέου τις προσπάθειές της μηχανικής για την έναρξη Monte Carlo το 1982, όταν ενεργοποιείται το Monte Carlo από μια πλατφόρμα A-σώμα σε ένα G-σώμα συμμερίζονται Chevrolet El Camino, Buick Regal και το Pontiac Bonneville. Είναι εκ νέου το Super πακέτο επιλογή Sport και ανέπτυξε το Μεγάλο μοντέλο υψηλών επιδόσεων Εθνική. Μέχρι το 1985, Chevy έπεσε το 3,8-λίτρων Chevy V-6 και 3.8-λίτρων Buick V-6, όπως τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας βάση για την τέταρτη γενιά Monte Carlos. Chevrolet αποβάλλεται επίσης το 5.7-λίτρων diesel V-8 που ποτέ δεν έπιασε με το κοινό αυτοκίνησης.
Η Νέα Δύναμη Lineup
Η Chevrolet
γδύσει το lineup Monte Carlo κινητήρα το σώμα της πεταλούδας ψεκασμού καυσίμου 4.3-λίτρων 262 κυβικών ιντσών V-6, η 5-λίτρων 305 κυβικών ιντσών V-8 και η 5-λίτρων High Output V-8. Το 4,3-λίτρων V-6 είχε 9,3 προς 1 αναλογία συμπίεσης για να δημιουργήσει 130 ίππους και 210 πόδια-λίβρες της ροπής. Chevy με το V-6 σε μεγάλο βαθμό το μικρό μπλοκ 350 V-8. Είναι συμμερίζονται ακόμη και τα ίδια διάμετρος και η διαδρομή διαστάσεις με το 350 με ένα 4-ιντσών άντεξε και 3,50 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Το V-6 επίσης, από κοινού με τα 350 έμβολα, εξαρτήματα βαλβίδων, και στις κύριες και έκκεντρο ρουλεμάν, δίνοντας το ψευδώνυμο του "τρία τέταρτα 350."
Η 5-λίτρων V -8
Η
Το προαιρετικό V-8 για το 1985 Monte Carlo ήταν η 5-λίτρων κυνηγούν με 150 ίππους και 240 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής με αναλογία 9,5 προς 1 συμπίεση και τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ. Οπή του ήταν 3.735 ίντσες και το αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,48 ίντσες. Camaro Z/28 και Pontiac Trans Am μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα.
5-λίτρων V-HO 8
Η
Το Monte Carlo ανέκτησε ένα μέρος των μυών του, όταν Chevy αναβίωσε της Σούπερ μοντέλα Sport μετά από 12 χρόνια απουσίας και είναι εξοπλισμένα με το 180-ιπποδύναμη High Output τεσσάρων βαρέλι 5-λίτρων V-8. Το 5-λίτρων HO V-8 που παράγονται 235 πόδια-λίβρες της ροπής με ελαφρώς χαμηλότερη αναλογία 8,6 προς 1 συμπίεσης. Μια Turbo Hydra-Matic 200-4R αυτόματο κιβώτιο συμπληρώνεται ο κινητήρας. Το Monte Carlo SS εφοδιασμένα με αυτόν τον κινητήρα και τη μετάδοση ήταν ικανό να φθάνει σε μηδέν έως 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα και το τέταρτο του μιλίου σε 15,9 δευτερόλεπτα.
Η