Λίστα
Walk
γύρω από το αυτοκίνητο και οπτικά επιθεωρήσει την κατάσταση του εξωτερικού. Ανωμαλίες ή βάφτηκε πάνελ μπορεί να υποδεικνύουν μια πιθανή σκουριά πρόβλημα οφείλεται σε μια σύγκρουση ή άλλου είδους ζημιές. Επιθεωρήστε οπτικά για τη σκουριά κηλίδες στο καπό, την οροφή και το πορτ-μπαγκάζ του αυτοκινήτου και να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις γραμμές και οι πτυχώσεις του σώματος.
Ανοίξτε και κλείστε όλες τις πόρτες για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία. Επίσης, είναι καλύτερο να επιθεωρήσει τα κενά του πίνακα και ελέγξτε για άνιση ευθυγράμμιση (πολύ στενό ή πολύ μεγάλες διαφορές πίνακα).
Η μηχανή Ελέγχου
Η Pop
ανοίξετε το καπό και να εξετάσει το διαμέρισμα του κινητήρα. Ψάξτε για τυχόν διαρροές λαδιού, υγρό ή νερό από τον κινητήρα, το κιβώτιο και το ψυγείο. Πολλοί ιλύος ή μαύρο χώμα στον κινητήρα είναι ένα σίγουρο σημάδι μιας διαρροή στη φλάντζα ή υγρό. Τραβήξτε έξω το δείκτη στάθμης λαδιού του κινητήρα και να εξετάσει την κατάσταση του λαδιού. Ένα καφέ χρώμα είναι αποδεκτό, αλλά αφρώδες ή μαύρο πετρέλαιο είναι μια ένδειξη ενός προβλήματος του κινητήρα ή διαρροή ψυκτικού υγρού μέσα στο θάλαμο καύσης.
Τοποθετήστε το κλειδί και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης. Ελέγξτε τις ενδεικτικές λυχνίες πριν από την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Ξεκινήστε τον κινητήρα και να ακούσουν για περιττά θορύβους κατά την εκκίνηση. Το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει χωρίς δισταγμό. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για λίγα λεπτά πριν συνεχίσετε για ένα test-drive.
-Out το αυτοκίνητο και ελέγξτε το σωλήνα εξαγωγής. Μια μηχανή που εκπέμπει πάρα πολύ καπνίζουν ακόμη και στο ρελαντί είναι ένα σημάδι ενός πιθανού προβλήματος. Περπατήστε πίσω προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και να ακούσετε το ρελαντί του κινητήρα. Περιττές θορύβους, στασιμότητα και χαμηλό ρελαντί είναι ενδείξεις κακής συντήρησης του κινητήρα.
Η μετάδοση Ελέγχου
Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί, ενώ θα επιθεωρήσει την ακεραιότητα της μετάδοσης. Τραβήξτε προς τα έξω το ATF (αυτόματο υγρό μετάδοσης) δείκτη (για μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο) και ελέγχει οπτικά την κατάσταση του λαδιού. Το ATF θα πρέπει να είναι κοκκινωπό καφέ χρώμα και εκπέμπουν μια γλυκιά μυρωδιά. Ένα μαύρο ή υγρό σαν το νερό αποτελεί σαφή ένδειξη βλάβης μετάδοσης.
Η
Test-Drive
Ξενοδοχεία Έλεγχος της κατάστασης των τροχών και των ελαστικών πριν από το test-drive. Τα ελαστικά πρέπει να είναι το σωστό προδιαγραφές για τις ρόδες είναι εξοπλισμένες με το αυτοκίνητο. Διαφορετικές μάρκες και τα μεγέθη των ελαστικών που τοποθετούνται στις ρόδες θα μπορούσε να σημαίνει την παραμέληση και την κακή απόδοση των ελαστικών. Είναι επίσης καλό να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών (30 έως 35 psi είναι αποδεκτή.)
Κλείστε το καπό και να προχωρήσει με το test-drive. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων και ελέγχει το παιχνίδι του συμπλέκτη (για μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων), ενώ η προσοχή στην ασυνήθιστοι θόρυβοι, όταν πάτησε το πεντάλ. Ο μοχλός πρέπει να συμμετάσχουν σε κάθε ταχύτητα, χωρίς φασαρία. Οδηγήστε με σταθερό ρυθμό, έτσι ώστε να μπορείτε να ακούσετε στην καμπίνα και την αναστολή θορύβους.
Το τιμόνι πρέπει να είναι σταθερή και να ανταποκρίνεται. Ακούστε και παρατηρήστε για δονήσεις θορύβους, ή τριξίματα από την κολόνα του τιμονιού για να καθορίσει την ακεραιότητα του συστήματος διεύθυνσης.
Βήμα
για τα φρένα και να τηρούν την απόσταση φρεναρίσματος από την ταχύτητα. Άλεση θορύβους ή τριξίματα από τα φρένα μπορεί να υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα με τη δαγκάνα και τακάκια.
Η