Η Audi A4 σταθερότητας των οχημάτων χαρακτηριστικό βοηθός, επίσης, ονομάζεται ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας ή Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας. Το χαρακτηριστικό είναι ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πρόγραμμα που αυτόματα καθιστά το όχημα πιο εύκολο για τον έλεγχο με τη μείωση να βγει εκτός δρόμου και δίνει κατευθυντική ευστάθεια σε επικίνδυνες διεύθυνσης και πέδησης καταστάσεις. Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας έγινε πρότυπο για Audi A4S το 2000. Ιστορικό

Η

ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας είναι μέρος της αντι-lock σύστημα πέδησης του οχήματος, ή ABS, για τα επιβατικά αυτοκίνητα, ελαφρά φορτηγά και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου. Αυτοκινητοβιομηχανίες εισήγαγε ABS στα μέσα της δεκαετίας του 1980. Συνέβαλε στη μείωση της απώλειας του ελέγχου των SUV, λόγω του υψηλού κέντρου βάρους τους, καθώς και τον υψηλό κίνδυνο ανατροπές κατά τη διάρκεια μιας πλάγια ολίσθησης σε βρεγμένο δρόμο. Ηλεκτρονικός έλεγχος σταθερότητας, ή για να βοηθούν τη σταθερότητα του οχήματος, έφτασε το 1998. Ήταν στάνταρ εξοπλισμός σε λιγότερο από το ένα τρίτο του συνόλου των επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών για το 2006. Μέχρι το 2010, το 85 τοις εκατό του συνόλου των επιβατικών αυτοκινήτων και 100 τοις εκατό των SUV διέθεταν ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας ως στάνταρ εξοπλισμό.

Η Εφαρμογή

Ενώ ABS για τα επιβατικά αυτοκίνητα Audi εμπόδισε τους τροχούς από το κλείδωμα όταν ο οδηγός χτύπησε στα φρένα, δεν εμποδίζει τον οδηγό από το να χάσει τον έλεγχο του οχήματος ή να βγει εκτός δρόμου. Η περιστασιακή, μη επαγγελματικό οδηγό, για παράδειγμα, δεν μπορούν να κατανοήσουν ότι η καθοδήγηση προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου swerving ισιώνει κατεύθυνση. Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας της Audi δεν διορθώνει τα λάθη του οδηγού ή να παρακάμψουν τους νόμους της φυσικής, αλλά μπορεί να βοηθήσει το όχημα να διατηρήσει τη σωστή κατεύθυνση. Το σύστημα, όπως και τα περισσότερα προγράμματα σταθερότητας του οχήματος, διαθέτει έναν αισθητήρα διεύθυνσης για την παρακολούθηση της διεύθυνσης του οδηγού. Περιλαμβάνει αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης να παρακολουθείτε επιβράδυνσης, και έναν αισθητήρα περιστροφής που ανιχνεύει εάν το όχημα μπορεί να ξεφύγει από τον έλεγχο. Για παράδειγμα, το σύστημα αλλάζει την ταχύτητα των εμπρός τροχών, αν κατά τη διάρκεια μια στροφή, το οπίσθιο άκρο χάνει την πρόσφυση του και έρχεται γύρω προς τα εμπρός. Αυξάνοντας ή μειώνοντας την ταχύτητα των εμπρός τροχών, ανάλογα με τις περιστάσεις, το σύστημα διατηρεί την επιθυμητή κατεύθυνση του οδηγού με το πίσω άκρο που διαμένουν στο πίσω μέρος.

Η 2012 Audi A4

Το 2011 και το 2012 τα μοντέλα Audi A4 διαθέτουν συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας της αυτοκινητοβιομηχανίας να διατηρήσει την κατεύθυνση του αυτοκινήτου, όταν είναι κοντά στο όριο της πλήρους απώλειας του ελέγχου. Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας ανταποκρίνεται στην επιθυμητή κατεύθυνση του οδηγού σε συνδυασμό με το ABS της Audi, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Electronic Brake-Force συστήματος διανομής, και το ηλεκτρονικό σύστημα κλειδώματος διαφορικού. Αυτά τα πέντε προγράμματα είναι πάντα ενεργή. Ωστόσο, το σύστημα δεν μπορεί να αποτρέψει τα ατυχήματα, αν ο οδηγός overextends τις δυνατότητες του πλαισίου του Audi Α4.

Η ESP 8,0

Για το 2012 τα μοντέλα, η Audi άρχισαν να εφοδιάζουν A4 του και άλλα μοντέλα με πιο πρόσφατο σύστημα, το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας 8,0 ή 8,0 ESP. Το ESP 8.0 διαθέτει ένα στεγνό πρόγραμμα φρένο που σκουπίζει μακριά το νερό από τους δίσκους των φρένων σε υγρό καιρό, εφαρμόζοντας τα τακάκια σε τακτά χρονικά διαστήματα. Το σύστημα μειώνει το χρόνο που χρειάζεται για να σταματήσει το αυτοκίνητο σε βρεγμένους δρόμους.

Η