Μια μελέτη που εκπονήθηκε από το Electric Power Research Institute (EPRI) για τα υβριδικά αυτοκίνητα και τα αποτελέσματά τους σχετικά με το όζον έχει δείξει ότι η χρήση των οχημάτων αυτών δεν μειώνει αποτελεσματικά τα αέρια του θερμοκηπίου. EarthLab έχει δείξει ακόμη ότι το Toyota Prius, ένα υβριδικό όχημα, έχει μια δια βίου αποτύπωμα άνθρακα των 44 μετρικούς τόνους, σημαντικά μικρότερο από το αποτύπωμα άνθρακα των 63 τόνων που παράγονται από τη μέση, μη υβριδικά American μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο. Υβριδικά Οχήματα

Η

υβριδικά οχήματα είναι αποδοτικά αυτοκίνητα τόσο με ένα βενζινοκίνητο κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα. Μέσω μιας μελέτης που ξεκίνησε το Υπεράσπισης των Φυσικών Πόρων του Συμβουλίου και του Electric Power Research Institute, είχε δείξει ότι πάνω από 40 ετών προβολή του plug-in υβριδικά ηλεκτρικά πωλήσεις αυτοκινήτων (PHEV), θα υπάρξει μια μείωση ύψους 3,4 δισ. ευρώ και μεταξύ 10.3 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους αερίων του θερμοκηπίου. Αυτά τα αέρια είναι μια ένωση των χημικών ουσιών που αναμιγνύονται με το στρώμα του όζοντος και παγιδεύουν τη θερμότητα που αντανακλάται στη συνέχεια πίσω στη Γη, αντί να της διασποράς στο διάστημα. Η μελέτη αυτή περιελάμβανε μεταβλητές της χαμηλής, μέσης και υψηλής διεισδύσεις στην αγορά. Τα αποτελέσματα, όπως αυτά προσδώσει βάρος στην πεποίθηση ότι η ηλεκτροδότηση των μεταφορών θα αποτελέσει μείωση της ρύπανσης. Ένας αριθμός χωρών, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ και διάφορα έθνη στην Ευρώπη, έχουν περάσει νόμους για να διευκολυνθεί η εισαγωγή των plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα με φορολογικές ελαφρύνσεις και επιδοτήσεις.

Η Hybrid Μπαταρίες

Σε μια έκθεση που υποβλήθηκε στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο του Worcester από Laura Friedman, είχε αναφέρει ότι η διαδικασία που εμπλέκονται στην κατασκευή μπαταριών για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) θα μπορούσε να είναι επιβλαβής για το στρώμα του όζοντος. Αυτές οι μπαταρίες παραδοσιακά κατασκευάζονται από νικελίου-υδριδίου μετάλλου, και υπολογίστηκε με την Friedman ότι πάνω από £ 130 του διοξειδίου του θείου που έχει δημιουργηθεί μέσω της κατασκευής ενός ενιαίου μπαταρίας. Παρά αυτό το σημαντικό γεγονός, οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται από τα υβριδικά οχήματα είναι εύκολο να ανακυκλωθούν. Στην Αμερική, υπάρχει ένα ποσοστό ανακύκλωσης του 90 τοις εκατό για τις μπαταρίες των υβριδικών οχημάτων.

Η Carbon Footprint

Κέντρο του Πανεπιστημίου του Michigan για τη Βιώσιμη Systems Έχει υπολογιστεί ότι ο μέσος Αμερικανός μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο θα αφήσει ένα αποτύπωμα άνθρακα των 63 τόνων διοξειδίου του άνθρακα μετά από ταξίδι 120 χιλιάδων μιλίων. Το Toyota Prius, ένα υβριδικό όχημα, αφήνει ένα αποτύπωμα άνθρακα των 44 μετρικούς τόνους.

Η