Παραδοσιακά αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη, ενώ τα υβρίδια χρησιμοποιούν βενζίνη και μπαταρία. Τώρα, plug-in υβριδικών οχημάτων έχουν ξεσηκώσει την υβριδική τεχνολογία, καθώς επαναφόρτιση μέσω ηλεκτρικές πρίζες και λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια για τα πρώτα αρκετά μίλια πριν δαπάνη της βενζίνης. Ισχύς

Η

Παραδοσιακά τα αυτοκίνητα κινούνται με βενζίνη με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενώ τα υβρίδια λειτουργούν με βενζίνη και μπαταρία με κινητήρες εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρες. Plug-in υβριδικά λειτουργούν με μπαταρία για τα πρώτα 10 με 40 μίλια πριν στηρίζονται σε βενζίνη.

Η αποδοτικότητα των καυσίμων

Αν τα παραδοσιακά αυτοκίνητα μέσο όρο 25 μίλια ανά γαλόνι, υβρίδια μέσο όρο 45 και plug-in υβριδικών οχημάτων μέσο όρο 100 mpg. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα και τα υβρίδια, plug-in υβριδικών οχημάτων λειτουργούν με το αντίστοιχο λιγότερο από 1 δολάριο το γαλόνι.

Η Εκπομπές

πώληση, California Air Resources Board ισχυρίζεται ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα μείωση των εκπομπών κατά το ένα τρίτο και plug-in υβριδικών οχημάτων κατά τα δύο τρίτα σε σχέση με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα.

Η τιμή

Λόγω βάρος των μπαταριών, υβρίδια κοστίσει πολλές χιλιάδες δολάρια περισσότερο από ό, τι τα παραδοσιακά αυτοκίνητα, ενώ η plug-in υβριδικών οχημάτων κοστίσει επιπλέον 10 με 20 τοις εκατό, από το 2010, σύμφωνα με την Καλιφόρνια Αυτοκίνητα Πρωτοβουλία.

Η Εκτιμήσεις

Η

Αν και plug-in υβριδικών οχημάτων εκτός από τα χρήματα της βενζίνης, υψηλή λιανική τιμή τους, σημαίνει ότι θα χρειαστούν χρόνια για τα plug-in υβριδικά ιδιοκτήτες να αντισταθμίσει το αρχικό κόστος.

Η