πιστή στις ρίζες της, όπως την υπερηφάνεια και τη χαρά του κάθε-ανθρώπου, η νεότερη γενιά των Camaros έρχονται με μια ποικιλία από κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων για να ταιριάζουν σε κάθε ανάγκη και επιθυμία. Από το δρόμο-cruiser δροσερό για γρήγορη σούπερ αυτοκίνητο, το μοντέρνο Camaros συνεχίσει την περήφανη παράδοση των δύο αυτοκινήτων της οικονομίας και δρομέας, ανάλογα με το επίπεδο συγκεκριμένων περισσευμάτων. 3.6L V-6

Η

Αν και τα εξακύλινδρα μοντέλα του παρελθόντος ήταν λίγο περισσότερο από ταχύπλοα σκάφη με μόλις και μετά βίας επαρκή ισχύ, η 3.6L V6 είναι πλήρως ανταγωνιστική με V8s λιγότερο από 10 χρόνια πριν. Η παραγωγή 304 ίππους στις 5.900 σ.α.λ. και £ 273 πόδια. ροπής στις 5.200, αυτή η άμεση θαύμα ένεση ταιριάζει σχεδόν αριθμό για τον αριθμό η παραγωγή της 4.6L ένα 1998 Ford SVT Cobra του V8.

Ο V6 είναι βασικό μοντέλο κινητήρα Camaro και έχει πάρει πραγματικά καλή απόσταση σε μίλια αερίου (17 πόλη /29 εθνική οδό), αλλά και καπνίζουν τα πίσω ελαστικά με σχεδόν τον ίδιο ενθουσιασμό ένα από τα δύο V8s. με 6,0 δευτερόλεπτα 0-60 χρόνο και τρέχει το μίλι τρίμηνο σε 14,3, αυτό το μοτέρ είναι πολύ μακριά από το 140 του γέρου hp straight six.

Η 6.2L V8

Η

Η Camaro SS έρχεται με μια επιλογή από δύο 6.2L V8s. Η πρώτη "βάση" μοντέλο V8 είναι όλα από αλουμίνιο LS3 κινητήρα με βάση την 2008 Corvette του. Αυτή η μηχανή έχει ένα ειδικό σύνθετο υλικό, ακουστικά συντονισμένοι πρόσληψη για μέγιστη παλμό υπερ-χρέωσης, καθώς και ένα πραγματικό διπλό σύστημα εξαγωγής καυσαερίων και μια ελαφρώς πιο επιθετική εκκεντροφόρου από εκείνη που διαπιστώθηκε στην Corvette.

Βαθμολογούνται Οι δύο κινητήρες σε 400 ίππους και £ 410 πόδια της ροπής για τη βάση L99 κινητήρα, και την ενημερωμένη έκδοση LS3 έχει 426 hp και £ 420 ft. Η μόνη πραγματική διαφορά μεταξύ των δύο βράζει κάτω στον κύλινδρο ροής της κεφαλής και ρύθμιση του υπολογιστή. Αξίζει να σημειωθεί ότι LS3 της Camaro έχει μια ελαφρώς χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης από την Corvette του (10.4:1 vs 10.7:1), το οποίο αντιπροσωπεύει τη διαφορά ισχύος μεταξύ των δύο.

Η LS9 υπερτροφοδοτούμενος V8

Η

Η επόμενη γενιά των Camaros που να υποκύψει το 2011 θα περιλαμβάνει Z28 έκδοση, η οποία θα συσκευασίας μια de-tuned έκδοση του υπερτροφοδότησης σημερινή Corvette του LS9. Στη σημερινή διαμόρφωση Z06 της, η LS9 κάνει 620 ίππους και ένα βροντερό £ 595 πόδια της ροπής ελαστικών-συστροφή. Υπερτροφοδότη της Camaro LS9 κατά πάσα πιθανότητα θα είναι εξοπλισμένα με ένα ελαφρώς μεγαλύτερο τροχαλία, ρίχνοντας ώθηση και την παραγωγή κάπου στην περιοχή των 500 ίππων (Road & Track). Ακόμα κι έτσι, αυτός ο κινητήρας θα πρέπει να εξακολουθούν να διατηρούν επιτραπέζια επίπεδη καμπύλη της κορβέτα ροπής του και να συνεχίσει να παράγει περίπου το 90 τοις εκατό της μέγιστης ροπής του από 2.600 έως 6.000 RPM. Αυτό σημαίνει ότι η επόμενη γενιά θα πρέπει να επιταχύνει από 0 έως 60, τουλάχιστον τόσο γρήγορα όσο η Corvette, το κάπνισμα τα ελαστικά σε όλη τη διαδρομή μέσα από τρίτη ταχύτητα.

Η