πηγή πεπιεσμένου αέρα με τον πληθωρισμό τσοκ ελαστικών Tire
μανόμετρο
επίπεδης κεφαλής
Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
ρύθμισης αέρα πίεσης
Η 1
Αφήστε τα ελαστικά να κρυώσει για περίπου τρεις ώρες, και αν πρόσφατα οδήγησε το φορτηγό μακρύτερα ότι ένα μίλι. Αυτό επιτρέπει η πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού για να επιστρέψετε στην κανονική βαθμολογία της - η θερμότητα αυξάνει την πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού 2
Ανοίξτε την πόρτα της πλευράς του οδηγού και να βρούμε την πινακίδα πληροφοριών του οχήματος -. Το αυτοκόλλητο με πληροφορίες σχετικά με το Silverado. Βρείτε τις προδιαγραφές πίεσης των ελαστικών σε αυτό το πλακάτ και σημειώστε τους - το Silverado έχει ένα ευρύ φάσμα των πιέσεων, ανάλογα με τις επιλογές, οπότε αυτή είναι η πιο αξιόπιστη μέθοδος για τον προσδιορισμό τη σωστή πίεση για το φορτηγό σας
Η
. 3
Πάρκο το Silverado κοντά σε μια πηγή πεπιεσμένου αέρα. Ξεβιδώστε τα καπάκια από τα τέσσερα στελέχη της βαλβίδας - η μαύρη ελαστική βαλβίδα που προεξέχουν από κάθε χείλος. Ορίστε τα καπάκια σε μια ασφαλή περιοχή για να αποφευχθεί να χάσουν τα καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε την πίεση αέρα σε κάθε τροχό πιέζοντας σταθερά ένα μετρητή ελαστικών στο επάνω μέρος του στελέχους της βαλβίδας -. Το τμήμα ορείχαλκου - και τον έλεγχο της ανάγνωση πίεσης δίνοντας από το μετρητή. Κάνετε μια σημείωση των τεσσάρων πίεση των ελαστικών και η σύγκρισή τους με τη σωστή πίεση. Τα ελαστικά που είναι 2 ή περισσότερα psi μικρότερη από τη συνιστώμενη πίεση αέρα ανάγκη πρόσθεσε.
5
Πατήστε το τσοκ του αέρα στο σωλήνα αέρα σύνδεση με την πηγή πεπιεσμένου αέρα στο επάνω μέρος του στελέχους της βαλβίδας σε ένα ελαστικό που απαιτεί αέρα - αυτό ξεκινά τη ροή του αέρα μέσα στο ελαστικό. Υπολογίστε το ποσό του χρόνου για να κρατήσει το τσοκ του αέρα στο στέλεχος βαλβίδας χρησιμοποιώντας την παραδοχή ότι το ελαστικό αυξάνεται κατά 1 psi κάθε τρία έως πέντε δευτερόλεπτα κρατάτε το τσοκ του αέρα στο στέλεχος της βαλβίδας.
Η 6
Αφαιρέστε το τσοκ αέρα από το στέλεχος βαλβίδας και ελέγξτε ξανά η πίεση στο ελαστικό.
Η 7 Επαναλάβετε τα βήματα
5 και 6, μέχρι την πίεση των ελαστικών είναι κατά 2 psi από την συνιστώμενη πίεση.
8
Επαναλάβετε τα βήματα 5 έως 7 για να ρυθμίσετε την πίεση σε άλλους ελαστικά που απαιτούν επιπλέον αέρα
Τετάρτη 9 κίνησης
το Silverado, όπως θα κάνατε κανονικά και να τηρούν ως «χαμηλής πίεσης των ελαστικών" μήνυμα -. στο κέντρο πληροφόρησης του οδηγού - σβήνει
Η Relearning αισθητήρα θέσης
Η 10
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On", αλλά μην ξεκινήσετε το Silverado.. Αφαιρέστε την προστατευτική τάπα από τα τέσσερα στελέχη της βαλβίδας και τοποθετήστε τα σε μια ασφαλή θέση.
Τετάρτη 11
Ξεκινήστε το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών μάθουν λειτουργία πατώντας ταυτόχρονα και κρατώντας πατημένο το "Lock" και "Ξεκλείδωμα" κουμπιά η keyless εισόδου τηλεχειριστήριο μέχρι να ακούσετε ένα διπλό τερέτισμα κέρατο και να δούμε το αριστερό φλας φλας.
Εναλλακτικά, αν Silverado σας δεν έχει keyless εισόδου, πατήστε και αφήστε το "Info" για το κέντρο πληροφόρησης του οδηγού μέχρι "Ελαστικό Μάθετε" εμφανίζεται στην οθόνη DIC. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το "Set /Reset". Ακούστε για ένα διπλό κέρατο τερέτισμα, αναφέροντας την έναρξη της λειτουργίας εκμάθησης TPM.
Τετάρτη 12
Πατήστε το πλήκτρο μέσα στο επάνω μέρος του στελέχους βαλβίδας (πλευρά του οδηγού), το αριστερό μπροστινό ελαστικό με μικρή επίπεδη κεφαλή κατσαβίδι για να ξεκινήσει την απελευθέρωση του αέρα από το ελαστικό. Αφήστε τον αέρα για 8 έως 10 δευτερόλεπτα και αφαιρέστε το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να σταματήσει τη ροή του αέρα. Ακούστε το κέρατο να κελαηδούν - αυτό μπορεί να συμβεί μέχρι και 30 δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή της απελευθέρωσης αέρα από το ελαστικό. Το τερέτισμα δείχνει το TPMS υπολογιστής έχει μάθει τη θέση του αισθητήρα
Τετάρτη 13 Επαναλάβετε το βήμα
3 για τις υπόλοιπες τρεις ελαστικά, με την ακόλουθη σειρά:. Εμπρός δεξιά, πίσω δεξιά και πίσω αριστερά. Μετά το τερέτισμα από την αριστερή πίσω ελαστικό, ο υπολογιστής TPMS εξέρχεται αυτόματα από τη μαθησιακή λειτουργία.
Η 14
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "Off". Ελέγξτε και ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα με τίτλο "Ρύθμιση πίεσης του αέρα."
Η