Το χαμηλό προφίλ ελαστικών γίνεται για να είναι κάτω στο έδαφος και πιο κοντά στον τροχό για την απόδοση και αισθητικούς λόγους. Εάν έχετε χαμηλό προφίλ ελαστικά για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι είστε συμπληρώνοντας τους συνεχώς με τον αέρα. Μπορεί να μην ξέρετε ότι έχετε καταστραφεί το ελαστικό με το χτύπημα ενός λακκούβα ή καταστραφεί το χείλος όταν χτύπησε ένα κράσπεδο του πεζοδρομίου. Όταν έχετε ένα χαμηλό προφίλ ελαστικών στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να είστε προσεκτικοί για να αποφευχθεί λακκούβες και άλλα αντικείμενα στο δρόμο, επειδή δεν υπάρχει πολύ αέρα στο ελαστικό να αμβλύνει αντίκτυπο. Τραύμα στο ελαστικό από λακκούβες και άλλες επιπτώσεις μπορεί να προκαλέσει διαρροές και να καταστρέψει ανεπανόρθωτα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

συμπιεστή αέρα με μετρητή πληθωρισμό εργαλείο

δεξαμενής νερού Valve

πυρήνα εργαλείο

Rim σφιγκτήρα ελαστικών μηχανή

Wire βούρτσα

Χάντρα sealer

Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες

Η 1

Φουσκώστε το ελαστικό σας με τη μέγιστη πίεση με τον συμπιεστή αέρα. Η συνιστώμενη πίεση που αναγράφεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. 2

Βάλτε ελαστικών σας στη δεξαμενή νερού για να ψάξουν για διαρροές. Όταν ένα ελαστικό έχει διαρροή, θα δείτε φυσαλίδες μέσα στο νερό ανεβαίνει στην κορυφή. Σε πολλές περιπτώσεις, το χαμηλό προφίλ ελαστικών θα διαρρεύσει από το σφαιρίδιο περιοχή. Η στεφάνη είναι όπου το ελαστικό και η ζάντα ανταποκριθεί. Μόλις έχετε ανακαλύψει τον τύπο της διαρροής που ασχολούνται με, θα είστε σε θέση να καθορίσει εάν το ελαστικό μπορεί να καθοριστεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι έχετε μια ραγισμένη χείλος ή ένα ελαστικό που έχει υποστεί ζημιά πέρα ​​από την επισκευή. Αν σε αυτό το σημείο θα δείτε ότι το ελαστικό σας διαρρέει από τη στεφάνη, να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα.

Η

3

Αφαιρέστε τον πυρήνα της βαλβίδας από το στέλεχος βαλβίδας εισάγοντας το εργαλείο πυρήνα της βαλβίδας στο στέλεχος και στροφή προς τα αριστερά. καλής ποιότητας 4

Προσδιορίστε τη χάντρα εργαλείο διακόπτη στο μηχάνημα ελαστικών. Θα βρείτε συνήθως τη χάντρα διακόπτη στη δεξιά πλευρά του σφιγκτήρα μηχανής ελαστικού ζάντας. Ο διακόπτης χάντρα είναι κατασκευασμένο από μέταλλο και είναι καμπύλο. Μπορείτε να το ελέγξετε με πεντάλ στη βάση του μηχανήματος.

5 Θέση

το ελαστικό και τη ζάντα στο σφαιριδίων διακόπτη από τροχαίο μέχρι το σημείο όπου η κεφαλή του σφαιριδίου διακόπτη βρίσκεται μεταξύ του ελαστικού και το χείλος. Πατήστε το πεντάλ χάντρα λειτουργία διακόπτη και να σπάσει τη χάντρα. Σπάστε τη χάντρα στην πίσω πλευρά του ελαστικού με τον ίδιο τρόπο όπως κάνατε το μπροστινό χάντρα.

Η 6

Επιθεωρήστε τα σφαιρίδια περιοχές για οτιδήποτε που θα μπορούσε να υποβληθεί στο μεταξύ του ελαστικού και της ζάντας. Πολλές φορές θα βρείτε διάβρωση και ψήγματα μετάλλου από το χείλος. Χρησιμοποιήστε τη συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσετε τις περιοχές χάντρα όσο το δυνατόν καλύτερα.

Η 7 Ξεβιδώστε

την κορυφή του μπορεί να του σφαιριδίου sealer, το οποίο είναι ένα υγρό καουτσούκ. Θα βρείτε μια βούρτσα αίτησης το οποίο επισυνάπτεται στην κορυφή. Γενναιόδωρα βουρτσίστε το σφαιρίδιο μέσα σφράγισης του εμπρός και πίσω χάντρα, χωρίς να λείπει ένα σημείο.

8

Φουσκώστε το ελαστικό με το συμπιεστή αέρα και να εγκαταστήσετε τον πυρήνα της βαλβίδας με το εργαλείο πυρήνα της βαλβίδας. Τοποθετήστε το ελαστικό και τη ζάντα πίσω στη δεξαμενή για να βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό είναι σφραγισμένο.

Η