Διαφορά μεταξύ της εσωτερικής και εξωτερικής συνδετικής ράβδου
Η ράβδος αποδίδει άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης του τροχού με την κρεμαγιέρα . Έχοντας μια εσωτερική συνδετική ράβδο και το ακρόμπαρο δίνει ο δεσμός διεύθυνσης δύο περιστρεφόμενες σημεία για την ομαλότερη έλεγχο του τροχού . Εσωτερική Tie Rod

Η

Μια in-line σφαιρική άρθρωση κάνει την εσωτερική συνδετική ράβδο . Τα εσωτερικά συνδετικές ράβδοι είναι τα σημεία άξονα και συνδέονται στο άκρο του συνδέσμου κέντρο. Βρίσκεται πλησιέστερα προς την κεντρική γραμμή του οχήματος και κατά συνέπεια ονομάζεται " εσωτερική συνδετική ράβδο . " Η εσωτερική συνδετική ράβδο είναι το πρώτο σημείο περιστροφής κίνηση τον τροχό να γυρίσει .

Η Εξωτερική Tie Rod

Η

Μια δεξιά γωνία σφαιρική άρθρωση κάνει μέχρι το ακρόμπαρο . Η άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης είναι συνδεμένο με το ακρόμπαρο . Το ακρόμπαρο είναι αυτό που γυρίζει τον τροχό . Είναι το τελικό σημείο περιστροφής κίνηση τον τροχό να γυρίσει . Από το κέντρο του οχήματος , βρίσκεται μακρύτερα από την εσωτερική ράβδο και κατά συνέπεια το όνομα « ακρόμπαρο . "

Η Bad Καλάμια

Η Προβλήματα

προκύψουν στο ράβδου , ​​όταν οι αρθρώσεις μπάλα να χαλαρώσει. Χαλάρωση προκαλείται από τη φθορά . Τιμόνια με πολλά παιχνίδι και /ή κακή ελέγχου στο τιμόνι μπορεί να υποδεικνύει ένα πρόβλημα με τις ράβδους γραβάτα . Ένα άλλο σημάδι ενός φθαρμένου ράβδου είναι φυσιολογική φθορά στα ελαστικά .

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]