Tire προβλήματα που αναφέρθηκαν από Nitto Ελαστικά και την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA) περιστρέφονται γύρω από πιθανά ζητήματα ρωγμές. Nitto ελαστικά έχει εκδώσει συμβουλές καταναλωτών και τα τεχνικά δελτία για διάφορες καταστάσεις στις οποίες τα ελαστικά μπορεί να σπάσει, όπως η πυρόλυση ορισμένων ελαστικών σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν. Το 2010, δύο Nitto ελαστικών υπενθυμίζει προέκυψε από πιθανά ζητήματα ρωγμές. Μια ανάκληση ήταν αποτέλεσμα της αποτυχίας ελαστικών να συμμορφωθούν με ένα ομοσπονδιακό πρότυπο ασφάλειας που θα μπορούσε να προκαλέσει το ελαστικό για να ραγίσει, και από την άλλη προέκυψαν από κατασκευαστικό ελάττωμα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε δυνητικά επικίνδυνες ρωγμές στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Nitto Dune Grappler Desert Terrain Tire Ανάκληση

Η

Τον Απρίλιο του 2010, Nitto και η NHTSA υπενθύμισε 1140 Dune έδαφος της ερήμου Grappler S116 ελαστικά, μεγέθους 265/50R20 111T, για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις δοκιμών αντοχής των ομοσπονδιακών Πρότυπα Ασφαλείας Οχημάτων για το "νέο πνευματικό radial ελαστικά για τα ελαφρά οχήματα." Η μη συμμόρφωση με το πρότυπο αυτό μπορεί να προκαλέσει τα ελαστικά να σχηματιστεί ρωγμές στο πάνω πλαϊνό τοίχωμα. Μια ξαφνική απώλεια αέρα από αυτό το είδος των ρωγμών μπορεί να οδηγήσει σε συντριβή. Nitto άρχισε ενημέρωση των καταναλωτών αυτής της ανάκλησης στις 19 Απριλίου του 2010, ότι τα ελαστικά επηρεάζονται από την ανάκληση θα μπορούσαν να αντικατασταθούν δωρεάν.

Η Nitto Terra Grappler All Terrain Ανάκληση ελαστικών

Η

Τον Φεβρουάριο του 2010, ορισμένες Nitto Terra Grappler ελαστικά παντός εδάφους, το μέγεθος 305/50R20 120S, ανακλήθηκαν για ένα ελάττωμα στην παραγωγή, που άφησε μια ρυτίδα στο άνω πλευρικό τοίχωμα των ελαστικών. Αυτό το κατασκευαστικό ελάττωμα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια ρωγμή στο πλευρικό τοίχωμα, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε δυνητικά θανατηφόρα συντριβή αν μείνει απαρατήρητα. Σύμφωνα με την NHTSA, Nitto άρχισε ενημέρωση των καταναλωτών της ανάκλησης στις 23 Φεβρουαρίου του 2010, με οδηγίες για το πώς να πάρει τα δυνητικά επηρεάζονται ελαστικά αντικατασταθεί χωρίς κόστος

Η Κρύο καιρός Συμβουλευτικής Καταναλωτών. Για NT555R, NT555RII και NT01 Ελαστικά

Η

Τον Φεβρουάριο του 2010, Nitto ελαστικά εξέδωσε συμβουλευτική των καταναλωτών σχετικά με την ορθή κρύο καιρό χειρισμό όλων των ελαστικών NT555R, NT555RII και NT01. Εάν αυτά τα ελαστικά που εκτίθενται σε θερμοκρασίες κάτω των 15 βαθμών Fahrenehit, θα χάσουν από καουτσούκ ευελιξία ένωση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ράγισμα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μια δυνητικά επικίνδυνη ατύχημα. Για να ελαχιστοποιηθεί η ζημιά, Nitto ελαστικά συμβουλεύει ότι οι καταναλωτές δεν οδηγούν αυτοκίνητα με αυτά τα ελαστικά σε συνθήκες κάτω από 15 βαθμούς Fahrenheit και ελέγξτε τα ελαστικά για τα σημάδια της πυρόλυσης. Πριν από τη συναρμολόγηση ή αποσυναρμολόγηση, Nitto συμβουλεύει να αποθηκεύσετε αυτά τα ελαστικά για τουλάχιστον 24 ώρες σε ένα περιβάλλον ελεγχόμενης θερμοκρασίας των 68 βαθμών Κελσίου και να αφαιρέσετε αυτά τα ελαστικά από το όχημα και να ξεφουσκώσει το ήμισυ της κανονικής ατμοσφαιρικής πίεσης κατά τη διάρκεια παρατεταμένων περιόδων μη χρήσης ή την αποθήκευση.

Η