ελαστικά
ECSTA μπορεί να έχουν την τάση να υδροπλάνο κατά τη λήψη στροφές σε σοβαρές βροχοπτώσεις, και μερικές φορές ακόμη και μόνο σε μέτριες βροχοπτώσεις. "Τροποποιήθηκε" περιοδικό δεν συνιστά οδήγηση ενός αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με αυτά τα ελαστικά σε υψηλές ταχύτητες σε στάσιμα ύδατα. "Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο" αναφέρει ότι, ενώ το ελαστικό θα μπορούσε να χειριστεί την ταχύτητα συσσώρευση σε μια ευθεία γραμμή, δεν χειρίζονται καλά όταν στρίβουν.
Η Noise
Η
"Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο "Σύμφωνα με το περιοδικό η Kumho ECSTA MX έκανε πολύ θόρυβο σε επίπεδες πεζοδρόμιο λόγω του σχεδιασμού του πέλματος. Ωστόσο, "Τροποποιημένο" βρήκε ακριβώς το αντίθετο στην αναθεώρηση της ECSTA XS, έτσι ώστε να έχετε κατά νου ότι μια αδυναμία σε ένα μοντέλο δεν χρειάζεται να εφαρμόζονται σε όλα τα ελαστικά ECSTA. Car αναθεώρηση είχε επίσης την ίδια αντίδραση.
Η πέλμα Μακροζωία
Η κριτική Car
δείχνει μια τάση για τους τοίχους πέλματος του ελαστικού για να σπάσουμε σχετικά γρήγορα μετά την αγορά. Ωστόσο, "Τροποποιήθηκε" και Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο τόσο κράτος που, αν και μόνο δοκιμή-οδήγησε τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτά τα ελαστικά για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, αισθάνθηκαν την κατασκευή του ECSTA XS και το ECSTA MX θα μπορούσε να αποδειχθεί ανθεκτική.
Η