Η 1
Τραβήξτε πάνω και έξω από το δρόμο, το συντομότερο ξέρετε ότι το ελαστικό σας είναι επίπεδη. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε σε ένα σκασμένο λάστιχο, θα φτάσετε σε ένα σημείο όπου πριν από καιρό έχετε αρχίσει να τεμαχίσει το ελαστικό με τη ζάντα. Η RIM θα τέμνεται το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού και δεν θα έχετε καμία επιλογή αλλά για να αλλάξει το ελαστικό στο δρόμο. 2
Βγείτε από το αυτοκίνητο και να εξετάσει το επίπεδο. Δείτε αν υπάρχουν τυχόν χαρακιές ορατά στο κύριο μέρος του ελαστικού. Ανοίξτε τον κορμό σας και να αφαιρέσετε το δοχείο του Φιξ μια επίπεδη. Συνεχίστε με το σκασμένο λάστιχο και αφαιρέστε το κάλυμμα του στελέχους βαλβίδας. Αποθηκεύστε το καπάκι στην τσέπη σας για να επαναχρησιμοποιηθούν.
Η
3
Συνδέστε το να της φτιάξω μια επίπεδη προς το στέλεχος βαλβίδας. Μπορείτε να ακούσετε το δοχείο διανομής μέσα στο ελαστικό. Ένα μίγμα από καουτσούκ και αερολύματα διανέμει μέσα στο ελαστικό. Είναι πετυχαίνει δύο καθήκοντα. Πρώτον, patches την τρύπα με ένα μείγμα γόμας και το δεύτερο, φουσκώνει το ελαστικό να οδηγηθεί. Καλής ποιότητας 4
Αντικαταστήστε το κάλυμμα του στελέχους της βαλβίδας από την τσέπη σας και να οδηγήσετε το αυτοκίνητο αμέσως. Η ένωση ελαστικού πρέπει να κυκλοφορούν στην εσωτερική επιφάνεια για να σφραγίσει την οπή. Οδηγήστε αμέσως στο πλησιέστερο πρατήριο καυσίμων για να καλύψει το ελαστικό στην κανονική πίεση.
5
καταλάβετε ότι δεν μπορεί να εξαρτάται από αυτό για πολύ καιρό, αλλά να λάβει το ελαστικό στο κέντρο εξυπηρέτησης και να πάρει μια σωστή επισκευή η τρύπα ή αντικαταστήστε το ελαστικό.
Η