Η
Τέξας νόμος ορίζει ότι κανένα μέρος του συστήματος εξάτμισης μπορεί να περάσει μέσα από το θάλαμο επιβατών. Η εξάτμιση, ομοίως, μπορεί μόνο να εκπέμπεται από το πίσω μέρος, τις πλευρές, ή την κορυφή του οχήματος. Ένα κασκόλ θα πρέπει να τοποθετηθεί στο όχημα με ειδικά στηρίγματα του συστήματος εξάτμισης. Οι απαιτήσεις αυτές είναι αρκετά αυστηρές για να εξασφαλιστεί ότι ο σιγαστήρας είναι σε συνεχή κατάσταση λειτουργίας.
Η πρότυπα εκπομπών
Η
Τέξας πρότυπα εκπομπών για τα κασκόλ έχουν σχεδιαστεί για να μειώσει το επίπεδο των υδρογονανθράκων και μονοξείδιο του άνθρακα απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα. Η εξάλειψη των δυσλειτουργιών του συστήματος εξάτμισης αποφεύγει τις επιβλαβείς εκπομπές. Ένα κασκόλ και τα γειτονικά τμήματα του, π.χ., η εξάτμιση, αντηχεία και καταλυτικό μετατροπέα, δεν πρέπει να έχουν ρωγμές, διαρροές τμήματα ή μπαλώματα. Ο νόμος ορίζει ότι ο σιγαστήρας δεν πρέπει να είναι διάτρητο. Ακόμη και αν ένα διάτρητο σιγαστήρα επισκευάστηκε, Τέξας νόμος απαιτεί από τον ιδιοκτήτη του οχήματος να το αντικαταστήσει με ένα νέο σιγαστήρα. Οχήματα με σιγαστήρες που δεν ακολουθούν τα πρότυπα αυτά μπορούν να αναφερθούν από την αστυνομία ή θα αποτύχει μια επιθεώρηση του οχήματος.
Η Decibel άρθρο
Η
αντίθεση με άλλα κράτη που επιβάλλουν μια όριο ντεσιμπέλ για το θόρυβο που παράγεται από τα συστήματα εξάτμισης, Τέξας δεν έχουμε νόμο ντεσιμπέλ. Ωστόσο, το Texas Transporation κώδικα ορίζει: «Ένα μηχανοκίνητο όχημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με σιγαστήρα σε καλή λειτουργική κατάσταση που συνεχώς λειτουργεί για να αποφευχθεί η υπερβολική ή ασυνήθιστο θόρυβο."
Η