Το 2001, η Toyota Camrys έχουν κατασκευαστεί με πολλαπλές επιλογές κινητήρα. Σε μορφή βάσης, το Camry ήρθε εξοπλισμένο με 2.2-λίτρων DOHC τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα που προσφέρει αγοραστές εξαιρετική οικονομία καυσίμου σε μια λογική τιμή. Στην αναβαθμισμένη μορφή, το Camry ήρθε εξοπλισμένο με ένα πιο ισχυρό 3.0-λίτρων DOHC V6 που παρείχε περισσότερη δύναμη με ελαφρώς αυξημένη τιμή. Οι εκκεντροφόροι σε κάθε κινητήρας ελέγχεται από έναν αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου που καταγράφει τη θέση των εκκεντροφόρων σε σχέση με τον στροφαλοφόρο άξονα. Οι πληροφορίες θέσης χρησιμοποιείται από το PCM για να μεταβάλλουν το χρονισμό της ανάφλεξης και εξασφαλίζουν ότι ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Ένα ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου μπορεί να προκαλέσει συμπτώματα όπως στασιμότητα, επιμετάλλωση, και η έλλειψη δύναμης. Έλεγχος της αντίστασης στην εκκεντροφόρου ακροδέκτες του αισθητήρα και συγκρίνοντας τον με μια καθορισμένη τιμή είναι ο σωστός τρόπος για να καθορίσει το κατά πόσον η εκκεντροφόρου αισθητήρας λειτουργεί σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Ψηφιακό πολύμετρο

Μολύβι

Χαρτί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

κινητήρα 2.2-λίτρων

Η 1

Ανοίξτε το καπό και εντοπίστε το αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου. Είναι βιδωμένη στην κάτω δεξιά πλευρά του συγκροτήματος κάλυμμα της βαλβίδας, στην μπροστινή πλευρά του μπλοκ του κινητήρα. Είναι ένα μικρό μαύρο αισθητήρα με ένα συνδετήρα δύο καλωδίων που επισυνάπτονται σε αυτήν. 2

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του αισθητήρα πιέζοντας την προεξοχή κλειδώματος στην υποδοχή και τραβώντας τον μακριά από τον αισθητήρα.

με 3 Μέτρο

η αντίσταση στους ακροδέκτες pin αισθητήρας του εκκεντροφόρου άξονα με ένα ψηφιακό πολύμετρο. καλής ποιότητας 4

Συγκρίνετε την τιμή της αντίστασης για το ψηφιακό πολύμετρο την προδιαγραφόμενη τιμή. Η καθορισμένη τιμή της αντίστασης για την 2.2-λίτρων κινητήρα είναι 835 έως 1.400 Ohms όταν το κρύο και 1.060 έως το 1645 Ohms όταν είναι ζεστό. Εάν η τιμή της αντίστασης του αισθητήρα είναι έξω από αυτές τις παραμέτρους τότε ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί

Η 3.0-λίτρων κινητήρας

5

Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε τις δύο αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου?. Σε ο κινητήρας V6 υπάρχουν δύο-όνης σε κάθε κυλινδροκεφαλή. Ο αισθητήρας βρίσκεται στο πίσω πίσω γωνία κάθε κυλινδροκεφαλή. Είναι μαύρο, όπως ακριβώς και ο αισθητήρας για την 2.2-λίτρων κινητήρα και έχει το ίδιο δύο καλωδίων σύνδεσης που επισυνάπτονται σε αυτήν.

Η 6

Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις σε κάθε αισθητήρα πιέζοντας την προεξοχή και τραβώντας το συνδετήρα του αισθητήρα μακριά από φλάντζα σύνδεσης του αισθητήρα.

Η

7 Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ δύο τερματικών pin κάθε αισθητήρα και να καταγράφουν ότι η αξία σε ένα κομμάτι χαρτί.

8

Σύγκριση η τιμή της αντίστασης ενάντια στις καθορισμένες τιμές για τους αισθητήρες. Αν ο αισθητήρας αποτελείται από DENSO, η αντίσταση πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 835 έως 1.400 Ohms όταν το κρύο και 1.060 έως το 1645 Ohms όταν είναι ζεστό. Αν ο αισθητήρας αποτελείται από Wabash, η αντίσταση πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 1.690 με 2.560 Ohms όταν το κρύο και 2.145 σε 3.010 Ohms όταν είναι ζεστό. Ο αισθητήρας θα πρέπει να έχει μια σφράγιση σήματος στο εσωτερικό της πλαστικής φλάντζας σύνδεσης υποδεικνύει ποια εταιρεία θα κατασκευαστεί. Αν ο αισθητήρας δεν εμπίπτει στο πεδίο αυτών των καθορισμένων τιμών, τότε είναι ελαττωματικό.

Η