Σε αντίθεση με πολλά άλλα οχήματα, το μοτέρ ανεμιστήρα σε 1997 GMC Jimmy είναι κλεισμένος μέσα στο θάλαμο του κινητήρα ανεμιστήρα από το εργοστάσιο. Ένα διάτρητο πίνακα πρόσβασης πρέπει να κοπεί και να αφαιρεθεί, ώστε να αντικαταστήσει ένα ελαττωματικό κινητήρα. Η πιο κοινή ένδειξη ενός ελαττωματικού φυσητήρας σκληρίσματος ή ουρλιάζει όταν ο ανεμιστήρας ανεμιστήρα έχει ρυθμιστεί σε μέση ή υψηλή ταχύτητα. Αυτό οφείλεται στα έδρανα κινητήρα παραλείποντας μετά από πολλές ώρες χρήσης. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα με το μοτέρ ανεμιστήρα είναι η αποτυχία του συγκροτήματος οπλισμού κινητήρα. Σε αυτήν την κατάσταση, το μόνο σύμπτωμα θα είναι ένας μη-responsive κινητήρα παρά την επιθυμητή ρύθμιση ταχύτητας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε Τετάρτη 8 mm Μπαταρία τερματικού Καστάνια

που

Metric υποδοχή που

Πένσα

λεκάνη αποστράγγισης

Utility μαχαίρι

μαύρη κολλητική ταινία

Μαύρο αυτο- κόλλα καιρός απογύμνωση

απεσταγμένο νερό

DEXCOOL ψυκτικού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

αφαίρεσης

Η 1 Pop

ανοίξετε το καπό και να τη στηρίξει με την προπέλα κουκούλα. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα κλειδί μπαταρίας 8 mm. 2

Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον VCM σε bracket του με καστάνια και τη μονάδα μέτρησης πρίζα. Αφήστε το VCM συνδετήρες συνημμένο και το swing το στο πλάι και έξω από το δρόμο.

Η

3

Πιέστε το σφιγκτήρα άνοιξη κρατώντας το σωλήνα τροφοδοσίας στο δοχείο ψυκτικού υγρού με μια πένσα και τραβήξτε μακριά από το άκρο του σωλήνα. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας ψυκτικού από τον ταμιευτήρα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη δεξαμενή του οχήματος με ένα μετρικό υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε το δοχείο από το όχημα, ενώ στρέφονται προς την πλευρά της να αποτρέψει ψυκτικού από χύνεται έξω. Ρίχνουμε το ψυκτικό υγρό σε ένα δοχείο συλλογής και να ρυθμίσετε το δοχείο καλλιέργειας. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις που εμποδίζουν την ανεμιστήρα χώρο του κινητήρα. Αφαιρέστε τις βίδες στο κάτω μέρος του καλύμματος από το μοτέρ ανεμιστήρα με καστάνια και τη μονάδα μέτρησης πρίζα. Αποσυνδέστε ηλεκτρικής καλωδίωσης ο φυσητήρας κινητήρα.

5 Cut

κατά μήκος των διάτρητων γραμμών κοπής με ένα μαχαίρι για να διαχωρίσει το ανώτερο τμήμα του καλύμματος από τον φυσητήρα διαμέρισμα κινητήρα. Πιάσιμο το άνω μισό του καλύμματος και δάκρυ το υπόλοιπο τμήμα της πρόσβασης καλύπτουν μακριά από το διαμέρισμα κινητήρα ανεμιστήρα κατά μήκος των γραμμών σχισίματος. Κόβεται κατά μήκος των διάτρητων γραμμών στο κάτω τμήμα του καλύμματος με ένα μαχαίρι χρησιμότητας και στη συνέχεια να σχίσει το υπόλοιπο τμήμα μακριά από το διαμέρισμα κινητήρα φυσητήρα έως ότου το κάτω χώρισμα πρόσβαση είναι ελεύθερη.

Η 6

Αφαιρέστε τις βίδες Το μοτέρ του ανεμιστήρα στη θέση του και αφαιρέστε το μοτέρ ανεμιστήρα από τον φυσητήρα χώρο του κινητήρα.

Η εγκατάσταση

Η 7

Ρυθμίστε το νέο μοτέρ ανεμιστήρα στη θέση του μέσα στο κάλυμμα πρόσβασης και την επανεγκατάσταση του ανεμιστήρα βίδες συγκράτησης του μοτέρ με καστάνια και τη μονάδα μέτρησης πρίζα.

8

Ενώστε τις καρτέλες των άνω και κάτω ανεμιστήρα πάνελ πρόσβασης κινητήρα μαζί για να σχηματίσουν ένα πάνελ. Κόψτε ένα κομμάτι μαύρο κολλητική ταινία για να το πλάτος του κάτω πίνακα πρόσβασης και κολλήστε το στο κάτω μέρος αιχμή του κάτω πάνελ πρόσβασης.

Η 9

Ρυθμίστε το κάλυμμα πρόσβασης στη θέση του και τοποθετήστε ξανά το μετόπης βίδες. Ευθυγραμμίστε τα κομμένα τομείς του πίνακα πρόσβασης με το φυσητήρα χώρο του κινητήρα και να σφραγίσει τα κομμένα περιοχές σύμφωνα με τα μαύρα, αυτοκόλλητο καιρός απογύμνωση. Αφήστε το σετ κόλλας για 15 λεπτά πριν συνεχίσετε.

Η 10

Επανασυνδέστε το μοτέρ ανεμιστήρα ηλεκτρική καλωδίωση και τις ηλεκτρικές φίσες μπροστά από το χώρο του κινητήρα ανεμιστήρα.

Τετάρτη 11

Ρυθμίστε το ψυκτικό δοχείο στη θέση του και να εγκαταστήσετε ξανά τον κοχλία συγκράτησης του. Επανασυνδέστε τη σωλήνα τροφοδοσίας ψυκτικού και επανατοποθετήστε το σφιγκτήρα.

Τετάρτη 12

Ρυθμίστε το VCM στη θέση του και να εγκαταστήσετε ξανά τα μπουλόνια συγκράτησης της. Επανασυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και την πλήρη εκ νέου πλήρωση της δεξαμενής ψυκτικού υγρού με ένα μίγμα 50/50 αποσταγμένο νερό και DEXCOOL ψυκτικού έως ότου η στάθμη φτάσει στο "ψυχρή" σήμα.

Τετάρτη 13

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και να δοκιμάσει το μοτέρ ανεμιστήρα για κάθε ρύθμιση ανεμιστήρα.

Η