Automotive U-αρθρώσεις που συνήθως βρίσκονται σε κάθε άκρο του άξονα κίνησης μεταξύ της εκπομπής και πίσω άξονα στο πίσω-wheel-drive οχήματα, ή μεταξύ των ταχυτήτων και ζάντες μπροστά-wheel- αυτοκίνητα με κίνηση. Λόγω της θέσης τους, οι U-αρθρώσεις είναι ευαίσθητα στη σκουριά λόγω της έκθεσής τους σε νερό και δρόμο άλατα. Αν και λαστιχένιες μπότες καλύπτουν τα U-αρθρώσεις στο front-wheel-drive οχήματα, οι μπότες τελικά θα αποτύχει και θα επιτρέψει τα στοιχεία μέσα Με τον καιρό οι τσιμούχες στεγανοποίησης στις U-κοινού καβαλέτα αποτύχει και αφήστε τα διαβρωτικά στοιχεία μέσα στο καπάκι, προκαλώντας τα έδρανα βελόνα για σκουριά και διαβρώνουν. Να πάρει αυτά τα σκουριασμένα U-αρθρώσεις φαίνεται δύσκολο, αλλά στην πραγματικότητα είναι σχετικά απλή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μέσα πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους

κουρέλια Shop

C-σφιγκτήρα U-joint press kit

Ρυθμιζόμενη

κλειδί

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τον άξονα κίνησης από το όχημα. 2

Αφαιρέστε τα δαχτυλίδια snap πάνω από τέσσερα U-joint καβαλέτα βάζοντας τις συμβουλές ενός εσωτερικό πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους στις τρύπες στο δακτύλιο, πιέζοντας τη λαβή των πένσα για να συμπιέσει τον ασφαλιστικό δακτύλιο, και τραβώντας το δακτύλιο μακριά από το κάλυμμα εδράνου. Καθαρίστε όλα τα λίπη και τη βρωμιά από τα U-κοινού καβαλέτα με ένα πανί κατάστημα.

Η

3

Επιλέξτε το κατάλληλο κύπελλο δέκτη μέγεθος και το αμόνι από ένα C-σφιγκτήρα U-joint press kit. Slip το κύπελλο δέκτη στην μεγάλη οπή στο ένα άκρο του C-σφιγκτήρα. Σύρετε το αμόνι πάνω στο άκρο του άξονα με σπείρωμα πίεση στο άλλο άκρο του C-σφιγκτήρα. Καλής ποιότητας 4 Θέση

το U-Κοινό Ανακοινωθέν, ώστε το κύπελλο του δέκτη είναι πάνω από ένα καπάκι στο ζυγό και η άτρακτος πίεση είναι στην αντίθετη καπάκι. Γυρίστε τον άξονα πίεσης προς τα δεξιά με το χέρι μέχρι το C-σφιγκτήρας είναι άνετη.

5

Τοποθετήστε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί στο εξάγωνο κεφάλι στο άκρο του άξονα πίεσης. Περιστρέψτε τον άξονα πίεσης δεξιόστροφα με το κλειδί μέχρις ότου το κάλυμμα εδράνου στην αντίθετη πλευρά σπρώχνει προς τα έξω μέσα στο κύπελλο δέκτη. Γυρίστε τον άξονα πίεσης αριστερόστροφα μέχρι το C-σφιγκτήρας είναι απαλλαγμένο από το ζυγό.

Η 6

Περιστρέψτε τον άξονα μετάδοσης κίνησης 180 μοιρών. Τοποθετήστε το C-σφιγκτήρα όπως και πριν με την άτρακτο πίεσης επί του στερεού τμήματος του U-άρθρωση. Περιστρέψτε τον άξονα όπως και πριν για να αναγκάσει το άλλο κάλυμμα εδράνου έξω από το ζυγό.

Η 7

Αφαιρέστε τον ζυγό από το στερεό τμήμα του κινητήριου άξονα πιέζοντας το ζύγωμα προς τη μία πλευρά, γέρνοντας η άλλη πλευρά μακριά από τον άξονα κίνησης και σηκώνοντάς το από το στερεό τμήμα του U-κοινού.

8

Περιστρέψτε τον άξονα μετάδοσης κίνησης 90 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Η 9

Αφαιρέστε την άλλη δύο U-κοινού καβαλέτα από τον άξονα κίνησης με τον ίδιο τρόπο όπως τα πρώτα δύο καβαλέτα.

Η 10

Μετακινήστε το στερεό τμήμα του U-κοινού σε κάθε πλευρά του άξονα μετάδοσης κίνησης. Συμβουλή η αντίθετη πλευρά μακριά από τον άξονα κίνησης και σηκώστε προς τα έξω, την ολοκλήρωση της άρσης της σκουριασμένο U-κοινού.

Η