Το αυτόματο κιβώτιο έχει χιλιοτραγουδισμένος παρελθόν, αρχής γενομένης από τη δεκαετία του 1930 , όταν οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να σπεύδουν να αναπτύξουν ένα λειτουργικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων . Τα πρώτα αυτόματα κιβώτια ήταν μόνο εν μέρει αυτόματη , καθώς ο οδηγός έπρεπε να επιλέξετε χαμηλή ή υψηλή κλίμακα , αλλά η μετάδοση αυτόματα μετατοπίζεται μεταξύ των δύο ταχυτήτων σε κάθε περιοχή . Το 1939 , Oldsmobile κυκλοφόρησε το πρώτο πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , το Hydra- Matic . Ακριβώς όπως με τον κινητήρα σε ένα όχημα, η μετάδοση ανάγκες ψύξης , το οποίο σύστημα ψύξης του οχήματος εκτελεί. Δημιουργία Heat

Όπως με όλα τα μηχανικά εξαρτήματα στο όχημά σας , το αυτόματο κιβώτιο δημιουργεί θερμότητα , όπως αυτό λειτουργεί . Αυτή η θερμότητα απαιτεί ρύθμιση , όπως η υπερβολική θερμότητα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα εξαρτήματα , με αποτέλεσμα την κατάρρευση.

Η κανονισμού της

Θερμότητας Το σύστημα ψύξης , το οποίο περιλαμβάνει το καλοριφέρ , θερμοστάτη , ψυκτικού , αντλία νερού και σωλήνες καλοριφέρ , βοηθά στη ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου . Η μετάδοση δεν έχει ψυκτικού τρέχει μέσα από αυτό ? Μάλλον το ρευστό μετάδοσης περνά μέσα από το ψυγείο για να κρυώσει πριν τρέχει πίσω στη μετάδοση

Η

Η ψύξη . σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει το καλοριφέρ , θερμοστάτη , ψυκτικού , αντλία νερού και σωλήνες καλοριφέρ , βοηθά στη ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου . Η μετάδοση αυτή δεν ψυκτικού τρέχει μέσα από αυτό ? Μάλλον το ρευστό μετάδοσης περνά μέσα από το ψυγείο για να κρυώσει πριν τρέχει πίσω στη μετάδοση

Η

.