μπαρ έλξης είναι συσκευές που διατηρούν τον πίσω άξονα από το "αναπήδηση" σε υψηλής απόδοσης και ειδικών οχημάτων. Είναι πιο συχνά συνδέονται με τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για αγώνες. Ράβδους έλξης είναι επίσης κοινά σε τέσσερις-wheel-drive οχήματα που χρησιμοποιούνται συχνά off-road. Σε πολλές περιπτώσεις, οι τέσσερις-από-τέσσερα έχουν ράβδους έλξης εγκατασταθεί στο εργοστάσιο ως μέρος του αρχικού εξοπλισμού, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης να μην γνωρίζουν καν ότι το όχημά του, τους έχει. Το πρόβλημα

Η

Πολλά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και τέσσερις-wheel-drive οχήματα έχουν φύλλα σούστας, ως μέρος της πίσω ανάρτησης. Ελατήρια φύλλων παρέχουν μια πιο βαριά πίσω ανάρτηση από ένα ελατήριο μπορεί να προσφέρει. Τα φυλλωτά ελατήρια συνδέονται, στο εμπρός και πίσω, με το πλαίσιο του οχήματος, και ο άξονας συνδέεται στο μέσον των ελατηρίων στις δύο πλευρές. Αυτό επιτρέπει κάποια περιστροφική δώσει ως οι ανατροπές άξονα προς τα πίσω κατά την παροχή προς τα εμπρός ώθηση στους τροχούς. Σε σκληρή επιτάχυνση, αυτή η περιστροφική κίνηση μπορεί να γίνει υπερβολική και να προκαλέσουν οι κινητήριοι τροχοί να αρχίσει να hop πάνω και κάτω. Οι κινητήριοι τροχοί χάνουν πρόσφυση και κάνει μια καταπληκτική clattering θόρυβο.

Η λύση

ράβδους έλξης

είναι βαριά, άκαμπτες ράβδους από χάλυβα που βίδα στο κάτω μέρος των ελατηρίων ή του άξονα, ή και τα δύο. Θα επεκταθεί στα εμπρός αναρτήσεις ελατηρίου επί του πλαισίου του οχήματος. Τα στηρίγματα και στις δύο άκρες των ράβδων έλξης περιστρέφονται, έτσι ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία πρόσθετων βαρέα σημεία άγχος για το εναιώρημα. Ο σχεδιασμός αποτρέπει hop τροχό κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης σκληρά στα αυτοκίνητα επιδόσεων με την πρόληψη του άξονα από συστροφή προς τα πίσω καθώς προσφέρει ώθηση προς τα εμπρός. Ράβδους έλξης επίσης να βοηθήσει τέσσερις-wheel-drive οχήματα διατηρείτε την έλξη σε off-road ελιγμούς με την πρόληψη αναπήδηση του τροχού.

Η Εγκατάσταση

Αν η εγκατάσταση είναι απλή για το έμπειρο ενθουσιώδης αγωνιστικά, ένα επαγγελματικό κατάστημα μπορεί να προσαρμοστεί ακριβώς στο αυτοκίνητό σας και να κάνει εξετάσεις για να βεβαιωθείτε ότι εκτελεί σε επίπεδο κορυφής. Ενώ οι περισσότεροι τέσσερις-wheel-drive οχήματα έχουν ήδη εργοστασιακά εγκατεστημένο μπαρ έλξης, τα φορτηγά που χρησιμοποιούνται για σκοπούς κοινής ωφελείας στις γεωργικές εκμεταλλεύσεις και σε αγροτικές περιοχές μπορούν να επωφεληθούν από την κατοχή ράβδους έλξης που είναι εγκατεστημένο.

Η Παρενέργειες

On hot-rods που έχουν μειωμένη απόσταση από το έδαφος, μπαρ έλξης πρέπει πάντα να εγκατασταθούν επαγγελματικά. Το επιπλέον χάλυβα στην αναστολή και τη μειωμένη κίνηση στην πίσω ανάρτηση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα απόσταση από το έδαφος σε οχήματα που έχουν ελάχιστη ανοχή για να αρχίσει με. Σε κάθε εφαρμογή, η προσθήκη των ράβδων έλξης θα σκληρύνει την πίσω ανάρτηση και να κάνουν για μια λιγότερο άνετη βόλτα.

Η