Η 22R κινητήρας έχει τέσσερις κυλίνδρους και κυβισμό 2,4 λίτρων. Toyota που κατασκευάζονται αυτή τη μηχανή 1981-1995, και είναι το πρότυπο του κινητήρα στην Toyota Celicas γίνονται 1981-1984. Το 22R έχει μια ενιαία κεφαλή κυλίνδρου για όλες τις τέσσερις κυλίνδρους, το οποίο αποτελεί τμήμα του θαλάμου καύσεως. Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής για το 22R κινητήρα κυμαίνεται μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Καστάνια και την υποδοχή που

Δοχείο για ψυκτικό

Marker Wire

Η Κλειδί Ροπής ανταλλακτικών κινητήρας πετρελαίου

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες

1

Αφαιρέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τα παξιμάδια φλάντζας από την εξάτμιση, και αφαιρέστε το από την πολλαπλή εξαγωγής. Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο κάτω από το καλοριφέρ αποχετεύσεις, και στραγγίστε το ψυκτικό από το σύστημα ψύξης στο δοχείο για επαναχρησιμοποίηση. 2

Αποσυνδέστε το καθαρότερο αέρα από το καρμπυρατέρ με ένα γαλλικό κλειδί, συμπεριλαμβανομένων εύκαμπτων σωλήνων του. Τοποθετήστε ένα πανί κατάστημα πάνω στο καρμπυρατέρ για να κρατήσει τα συντρίμμια έξω από τη μηχανή. Αποσυνδέστε τυχόν σωλήνες κενού και τις γραμμές του καυσίμου, όπως απαιτείται για να αποκτήσουν πρόσβαση στην κυλινδροκεφαλή.

Η

3 Record

τις θέσεις για τα ηλεκτρικά καλώδια των μπουζί και αφαιρέστε τους τους από το μπουζί . Σημειώστε το διανομέα μπλοκ κατοικιών και του κινητήρα για να εξασφαλίσει, μπορείτε να εγκαταστήσετε το διανομέα στη σωστή θέση αργότερα. Αποσυνδέστε το συγκρότημα διανομέα με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε τα παξιμάδια στερέωσης από το κάλυμμα της βαλβίδας, και βγάλτε το κάλυμμα της βαλβίδας. Αφαιρέστε τις τσιμούχες εκκεντροφόρων. Καλής ποιότητας 4

Στρέψτε τον στροφαλοφόρο δεξιόστροφα για να ευθυγραμμίσει το σήμα χρονισμού με το σημάδι χρονισμού για την καδένα χρονισμού. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης για τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου με ένα γαλλικό κλειδί και αφαιρέστε το γρανάζι διανομέα με το αυτοκίνητο από τον εκκεντροφόρο. Κρατήστε τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου στη θέση του με σύρμα, και αποσυνδέστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού από την κυλινδροκεφαλή.

5

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης από την κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Εισαγωγή εξετάζω μπαρ κάτω από το μπροστινό και πίσω μέρος του βραχίονα rocker, και τραβήξτε το από τις πείρους στερέωσης. Σηκώστε την κυλινδροκεφαλή από το μπλοκ κινητήρα και αδειάστε το λάδι από το κάρτερ για να αποφευχθεί η μόλυνση του πετρελαίου με ψυκτικό υγρό.

Η 6

Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα από το μπλοκ του κινητήρα, και να εφαρμόσει υγρό στεγανοποιητικό υλικό στην φλάντζα επιφάνεια τοποθέτησης για το μπλοκ. Τοποθετήστε μία καινούργια φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ του κινητήρα, και τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή με τους πείρους.

Η 7

Στρέψτε το δεξιόστροφα εκκεντροφόρου μέχρι pin χρονική στιγμή δείχνει κατ 'ευθείαν επάνω. Αφαιρέστε το καλώδιο που κατέχουν το οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου στη θέση του, και γυρίστε το στροφαλοφόρο μέχρι την τρύπα στο οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου επισημαίνει κατ 'ευθείαν επάνω. Κρατήστε τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου στη θέση του με το μήκος του σύρματος. Τοποθετήστε το συγκρότημα του rocker βραχίονα πάνω από τα πείρους στο μπλοκ του κινητήρα.

8

Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης στην κυλινδροκεφαλή σε τρεις ξεχωριστές περάσματα με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Η τελική ροπή στις βίδες στερέωσης πρέπει να είναι μεταξύ 52 και 63 τζάουλ. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού και σφίξτε τη βίδα στερέωσης της μεταξύ 7 και 11 τζάουλ.

Τετάρτη 9

Αφαιρέστε το σύρμα κρατώντας το οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου στη θέση του και τοποθετήστε το γρανάζι στον πείρο στον εκκεντροφόρο . Τοποθετήστε το γρανάζι κίνησης του διανομέα με τον στροφαλοφόρο άξονα, και σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης για τον στροφαλοφόρο άξονα σε ποσοστό μεταξύ 51 και 65 λίρες αφθώδους πυρετού, με ένα κλειδί ροπής.

Η 10

Στρέψτε τον στροφαλοφόρο δεξιόστροφα για να ευθυγραμμίσει το χρονοδιάγραμμα της σημάτων, και ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδας. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα 352 μοίρες δεξιόστροφα για να ευθυγραμμίσει το Πριν Top Dead σήμα Κέντρο για την τροχαλία του στροφαλοφόρου με το σημάδι χρονισμού στον άξονα του κινητήρα.

Τετάρτη 11

Τοποθετήστε τις τάπες διανομέα και σπινθήρα, χρησιμοποιώντας τα σημάδια που κάνατε στο Βήμα Τρεις ως οδηγός. Τοποθετήστε τα παρεμβύσματα του εκκεντροφόρου, και αντικαταστήστε το λάδι του κινητήρα. Λιπάνετε το γρανάζι κίνησης διανομέα και rockers βαλβίδας με καθαρό λάδι κινητήρα. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης της μεταξύ 8 και 11 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.

Τετάρτη 12

Συνδέστε όλες τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις και εύκαμπτοι σωλήνες κενού που αφαιρέσατε για να αποκτήσετε πρόσβαση στις κεφαλές των κυλίνδρων. Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό στο σύστημα ψύξης, και συνδέστε το φίλτρο αέρα προς το καρμπυρατέρ με ένα γαλλικό κλειδί. Συνδέστε τους σωλήνες εξάτμισης στην πολλαπλή εξαγωγής και σφίξτε τις βίδες φλάντζας μεταξύ 25 και 33 λίρες αφθώδους πυρετού, με ένα κλειδί ροπής.

Τετάρτη 13

Συνδέστε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί, και ξεκινήστε τον κινητήρα. Περιμένετε για τον κινητήρα να φθάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας του, και να προσαρμόσει το χρονοδιάγραμμα, ρελαντί και το μίγμα καυσίμου.

Η