Ο Jimmy είναι ένα μεσαίου μεγέθους όχημα ελεύθερου χρόνου που η General Motors κατασκευάζονται 1983-2005. Το μοντέλο 1999 ανήκει στη δεύτερη γενιά, η οποία ήταν στην παραγωγή 1995-2005. Τα οχήματα αυτά είχαν ένα εξακύλινδρο 4.3-λίτρων κινητήρας, με διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου. Η κυλινδροκεφαλή σε 1999 Jimmy είναι μια πλατφόρμα για το μπλοκ που περιέχει τις βαλβίδες επιστόμιο και μπουζί. Η διαδικασία για την εγκατάσταση ενός κυλινδροκεφαλή είναι γενικά η ίδια για όλες τις εκδόσεις του Jimmy μεταξύ 1994 και 1999. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια

Shop κουρέλι

καυσίμων μανόμετρο

Βενζίνη εμπορευματοκιβωτίων

ψυκτικού δοχείου

Shop πανί

Sealer 12346004

Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης για να ανακουφίσει την πίεση στη δεξαμενή καυσίμου. Τυλίξτε ένα πανί γύρω από τη σύνδεση πίεσης καυσίμου στο συλλέκτη καυσίμου και συνδέστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στη σύνδεση. Τοποθετήστε το σωλήνα εξαέρωσης του μετρητή πίεσης καυσίμου μέσα σε ένα δοχείο που είναι εγκεκριμένο για τη βενζίνη, και να ανοίξει τη βαλβίδα του μετρητή πίεσης καυσίμου. Ανακουφίστε την πίεση του συστήματος καυσίμου και στραγγίστε το πλεονάζον καύσιμο στο δοχείο βενζίνης. 2

Τόπος

μια σφραγίζονται δοχείο κάτω από τον αγωγό του ψυγείου και ανοίξτε την τάπα αποστράγγισης με ένα γαλλικό κλειδί. Αδειάστε το ψυκτικό υγρό μέσα στο δοχείο και η σφραγίδα για την επαναχρησιμοποίηση. Αποσυνδέστε την πολλαπλή εισαγωγής και την πολλαπλή εξαγωγής από τον κινητήρα. Αποσυνδέστε το συγκρότημα του ανεμιστήρα ψύξης από το ψυγείο.

Η

3

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση και το καλώδιο του αισθητήρα ψυκτικού από το πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής. Καταγράψτε τις θέσεις των ηλεκτρικών καλωδίων για τα μπουζί και αποσυνδέστε τους. Ξεβιδώστε το μπουζί με ένα γαλλικό κλειδί και αφαιρέστε το μπουζί από την κυλινδροκεφαλή. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το στήριγμα για τη γραμμή καυσίμου από την κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε το κάλυμμα του βραχίονα rocker και να χαλαρώσει το βραχίονα rocker. Αφαιρέστε τις ράβδους ώθησης από το μπλοκ των κυλίνδρων.

5

Αφαιρέστε τις βίδες από την κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί και να άρει την κυλινδροκεφαλή από το μπλοκ των κυλίνδρων. Αφαιρέστε τη σκόνη από τα θέματα των βιδών κυλινδροκεφαλής με ένα πανί κατάστημα για να εξασφαλιστεί μπορείτε να ροπή σωστά τις βίδες αργότερα.

Η 6

Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα για την κυλινδροκεφαλή για τα πείρους έτσι ώστε η πλευρά της φλάντζας με τις λέξεις "Αυτό Side Up'' στραμμένη προς τα πάνω. Τοποθετήστε τη νέα κυλινδροκεφαλή επάνω τους πείρους και τη φλάντζα. Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα του στεγανωτικού 12346004 για τα θέματα για τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής. Καταγράψτε το μήκος του κάθε κοχλία και στερεώστε τις βίδες στερέωσης στην κυλινδροκεφαλή με το χέρι.

Η 7

Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης για την κυλινδροκεφαλή με 22 πόδια-λίβρες. με ένα κλειδί ροπής. Σφίξτε τις κοντές βίδες επιπλέον 55 βαθμούς με ένα καρυδάκι. Σφίξτε τα μπουλόνια μεσαίου έως 65 βαθμούς και σφίξτε τα μεγάλα μπουλόνια με 75 βαθμούς.

8

Συνδέστε τις ράβδους ώθηση στο μπλοκ των κυλίνδρων και στερεώστε τα κοκοράκια με ένα κλειδί. Αντικαταστήστε το κάλυμμα για τα κοκοράκια και βιδώστε το μπουζί στον κύλινδρο μπλοκ. Συνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση για το μπουζί χρησιμοποιώντας τις σημειώσεις που κάνατε στο Βήμα 3.

Η 9

Τοποθετήστε το στήριγμα για τη γραμμή καυσίμου με καρυδάκι και συνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση στο πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής. Συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο στον αισθητήρα ψυκτικού. Τοποθετήστε την πολλαπλή εξαγωγής και την πολλαπλή εισαγωγής.

Η 10

Στερεώστε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί και γεμίστε τον κινητήρα με ψυκτικό υγρό. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές υγρού.

Η