Η Toyota 3S-FE κινητήρα είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2.0-λίτρων με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Παρήχθη 1986-2000. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ήταν η μηχανή που τροφοδοτείται διάφορα οχήματα Toyota, συμπεριλαμβανομένων Camry μοντέλα για το 1987 μέχρι το 1992. Το μπλοκ κυλίνδρων στο 3S-FE κινητήρας είναι σίδηρος, και την κυλινδροκεφαλή είναι ένα κράμα αλουμινίου. Η αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής για αυτήν τη μηχανή πρέπει να απαιτούν τέσσερις έως πέντε ώρες για έναν έμπειρο μηχανικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια

λεκάνη αποστράγγισης

Lug κλειδί

Όροφος jack

Jack στέκεται

Καουτσούκ σφύρα

Gasket ξύστρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το ψυγείο, και να ανοίξει τον αγωγό του ψυγείου. Αφήστε το ψυκτικό στο ψυγείο για να στραγγίξουν στο τηγάνι. Αντικαταστήστε την τάπα αποστράγγισης. Σφραγίστε το δοχείο και φυλάξτε το για μελλοντική χρήση. 2

Αποσυνδέστε τη ντίζα γκαζιού και τη βάση του από το σώμα της πεταλούδας με ένα γαλλικό κλειδί, εάν το όχημά σας έχει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για όλα τα οχήματα, αποσυνδέστε την ντίζα του γκαζιού και τη βάση του από το σώμα της πεταλούδας. Αφαιρέστε τον ενεργοποιητή και τη βάση του από το cruise control αν το όχημά σας είναι έτσι εξοπλισμένο.

Η

3

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το φίλτρο αέρα με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τον εναλλακτήρα και το λάδι μανόμετρο από τον κινητήρα. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στη δεξιά μπροστινή ρόδα με lug κλειδί και ανυψώστε το όχημα με γρύλο όροφο. Στηρίξτε το όχημα με τρίποδο και αποσυνδέστε το δικαίωμα συγκρότημα μπροστινού τροχού. Αφαιρέστε τον λασπωτήρα του εμπρόσθιου δεξιού τροχού. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε τον κάτω τραβέρσα για την ανάρτηση με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε το σωλήνα της εξάτμισης από τον καταλυτικό μετατροπέα και αποσυνδέστε το διανομέα από τον κινητήρα. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα για τη θερμοκρασία του μετρητή αποστολέα νερού και αφαιρέστε το μετρητή αποστολέα από το όχημα. Αποσυνδέστε το συνδετήρα του διακόπτη για το κρύο ξεκίνημα μπεκ.

5

Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου και εύκαμπτοι σωλήνες ελέγχου των εκπομπών από τον κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέσετε το σωλήνα παράκαμψης νερό και το αέριο εξάτμισης βαλβίδας επανακυκλοφορίας από τον κινητήρα. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα για το σώμα της πεταλούδας και αφαιρέστε το σώμα της πεταλούδας. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τη μονάδα του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, αν το όχημά σας είναι έτσι εξοπλισμένο.

Η 6

Αποσυνδέστε την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί και πετάξτε τη φλάντζα. Αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου από τα μπεκ και αφαιρέστε τα μπεκ από τον κινητήρα. Ξεβιδώστε το μπουζί και να τα αφαιρέσετε από τον κινητήρα.

Η 7

Αποσυνδέστε την τροχαλία του εκκεντροφόρου και το Νο 1 τροχαλία με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε το ελατήριο από τον εντατήρα του ιμάντα χρονισμού και βγάλτε το Νο 3 κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Υποστηρίξτε τον ιμάντα χρονισμού για να το αποτρέψει από τη στροφή στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.

8

Αποσυνδέστε τις ροδέλες στο κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής με ένα γαλλικό κλειδί. Ονομάστε τις ροδέλες να εξασφαλίσει την εγκατάσταση τους στις αρχικές τους θέσεις. Αφαιρέστε και τους δύο εκκεντροφόρους από τον κινητήρα.

Η 9

Αφαιρέστε τους 10 κοχλίες στερέωσης στην κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί, χαλαρώνοντας τους σε τρία διαφορετικά περάσματα. Πατήστε την κυλινδροκεφαλή με ένα λαστιχένιο σφυρί για να χαλαρώσει από το μπλοκ κινητήρα. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή πάνω σε μια καθαρή επιφάνεια εργασίας. Απορρίψτε την παλιά φλάντζα για την κυλινδροκεφαλή. Αφαιρέστε τυχόν ίχνη του παρεμβύσματος από την κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ του κινητήρα με μια ξύστρα φλάντζα.

Η