Το βιογραφικό σημείωμα, για σταθερή ταχύτητα, καρμπυρατέρ ήταν στάνταρ εξοπλισμός σε Harley-Davidson μοτοσικλέτες μέχρι το 2007, όταν Harley άρχισε να παραδίδονται όλα τα ποδήλατα με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Έχει επίσης πρότυπο για Kawasakis και της BMW. Λέγεται συχνά ένα καρμπυρατέρ Keihin γεγονός ότι είχε αρχικά κατασκευαστεί από την ιαπωνική εταιρεία κατασκευής καρμπυρατέρ, αν και είναι μια βρετανική εφεύρεση. Το βιογραφικό σημείωμα έχει ένα κενό που λειτουργούν με διαφάνεια που αλλάζει το μέγεθος του σωλήνα Venturi, η μεγάλη τρύπα αέρα στο καρμπυρατέρ για να κάνει μια σταθερή ταχύτητα αέρα. Σε γενικές γραμμές, έρχεται από όλες τις μοτοσικλέτες που έρχεται από ένα carbureted Harley. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Torx υποδοχές

Allen υποδοχές

Socket κλειδί

επίπεδης κεφαλής

Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα με η μικρή κάνουλα έκλεισε και να εκτελέσετε τη μοτοσικλέτα μέχρι το καρμπυρατέρ ξεμείνει από καύσιμα. Ξεκουμπώστε το τσοκ από την κατάσχεση του ακριβώς μπροστά από το αριστερό μηρό του αναβάτη κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου. 2

Χαλαρώστε ένα ή περισσότερα μπουλόνια του καλύμματος του φίλτρου αέρα στη μεσαία δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας με Torx ή Allen υποδοχή, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα σας, και ένα καρυδάκι. Αποσυνδέστε τους σωλήνες αναπνοής που βύσμα στην κορυφή του φίλτρου αέρα με το χέρι.

Η

3 ξεμανδαλώνω

και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα με ένα Torx ή Allen υποδοχή, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα σας, και μια υποδοχή κλειδί. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα σωλήνα που συνδέει το σωλήνα καυσίμου στο καρμπιρατέρ με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Τραβήξτε τη γραμμή καυσίμου από το καρμπυρατέρ με το χέρι.

5

Σημειώστε το γκάζι και αδρανής καλώδια για αργότερα συναρμολόγηση με κολλητική ταινία και ένα στυλό και ξεβιδώστε τα καλώδια από την κάμερα του γκαζιού.

Η 6 ξεμανδαλώνω

και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα πίσω πλάκα με Torx ή Allen υποδοχή, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα σας, και ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα πίσω πλάκα με το χέρι.

Η 7

Πιάσε το καρμπυρατέρ CV με τα δύο χέρια και τραβήξτε τον απαλά από την μπότα από καουτσούκ που αποδίδει το καρμπυρατέρ στην πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ και το τσοκ συγκρότημα από τη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας ως μονάδα.

Η