Μια αντι-lock σύστημα ελέγχου φρένων εμποδίζει τα φρένα από την εμπλοκή των τροχών σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος. Το πετυχαίνει αυτό με τη μεταβολή της δύναμης πέδησης σε κάθε τροχό κατά τις στάσεις έκτακτης ανάγκης ή όταν η ολίσθηση σε μια ολισθηρή επιφάνεια. Anti-lock σύστημα πέδησης έγινε πρότυπο για τα περισσότερα οχήματα Chevrolet από περίπου 1991. Η διαδικασία για την εγκατάσταση ενός συστήματος ελέγχου του φρένου είναι η ίδια για πολλά General Motors αυτοκίνητα γίνονται 1988-1996, όπως η Lumina, Grand Prix, γιαταγάνι Ανώτατο Δικαστήριο και Regal. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Γυρίστε το διακόπτη της ανάφλεξης και μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού προς τα εμπρός όσο το δυνατόν περισσότερο. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να ανατρέψει την πλάτη του επιβάτη προς τα εμπρός για να έχουν πρόσβαση στο σύστημα ελέγχου φρένων κάτω από το κάθισμα. 2

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος της υπόθεσης ελέγχου φρένου με ένα γαλλικό κλειδί, και σύρετε τον ελεγκτή από τη θήκη του. Αφαιρέστε τους ασφάλεια θέσης φις (CPA) πείρους ασφάλισης και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον ελεγκτή του φρένου. Αφαιρέστε το σύστημα ελέγχου φρένου από το όχημα.

Η

3

Συνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες στο νέο σύστημα ελέγχου φρένων. Τοποθετήστε τους πείρους ασφάλισης CPA για να εξασφαλιστεί μια καλή ηλεκτρική σύνδεση. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

το νέο σύστημα ελέγχου του φρένου στην περίπτωσή της, και αντικαταστήστε το κάλυμμα για την υπόθεση. Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος και σφίξτε τις βίδες συγκράτησης με το χέρι.

5

Επιστροφή το κάθισμα του συνοδηγού στην αρχική του θέση.

Η