Η
εμπίπτουν σε τρεις κατηγορίες: υδραυλικών, μηχανολογικών και κυλίνδρους. Οι υδραυλικές ανυψωτές, η πιο κοινή, που γεμίζουν με λάδι κινητήρα που ωθεί το έμβολο ανυψωτικό πάνω και κάτω καθώς συμπιέζεται από τον εκκεντροφόρο. Οι μηχανικοι ανυψωτηρες καθορίζονται κομμάτια μετάλλου που ωθούν το έμβολο ανύψωσης ως εκκεντροφόρου κινήσεις. Ανυψωτές Roller περιέχουν έναν κύλινδρο σε συνδυασμό είτε με ένα υδραυλικό ή μηχανικό μηχανισμό για τη μείωση της τριβής.
Η
'96 Honda Lifters
Η
Οι αθλητές σε μια μηχανή '96 Honda είναι υδραυλική . Ο αριθμός των ανυψωτές στον κινητήρα εξαρτάται από το μοντέλο της Honda και το μέγεθος του εν λόγω κινητήρα.
Η Honda VTEC
Το 1989, η Honda παρουσίασε μια πιο αποτελεσματική βαλβίδα μηχανισμό τρένο που ονομάζεται VTEC με ένα επιπλέον ειδικά προσαρμοσμένο cam και το pin που συνδέονται με κάθε ζεύγος αθλητές. Το έκκεντρο σπρώχνει τους αθλητές για να ανοίξετε τις βαλβίδες περαιτέρω σε υψηλότερες στροφές του κινητήρα για την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα.
Η Lifters αντικατάσταση
Η
αντικατάσταση ΚΑΕ (κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού) αθλητές και άλλα μέρη για το τρένο βαλβίδων είναι άμεσα διαθέσιμα. Μηχανική μπορεί επίσης να είναι σε θέση να προτείνουν εναλλακτικά μέρη που θα πρέπει να λειτουργήσει εξίσου καλά.
Η