Οι διασυνδέσεις πεταλούδας γίνονται σε τρεις βασικές διαμορφώσεις. Μηχανική, ή «καμπάνα-στροφάλου,« τα συστήματα είναι από τα παλαιότερα και χρησιμοποιούν σύστημα μοχλών και ράβδοι για τη σύνδεση του πεντάλ του γκαζιού στο γκάζι. Καλωδιακά συστήματα που βασίζονται σε ένα μεταλλικό καλώδιο ολίσθησης μέσα σε ένα εύκαμπτο περίβλημα έχουν αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό καμπάνας μανιβέλα μηχανισμοί, οι οποίοι ήταν πάντα επιρρεπής σε τριξίματα, κουδουνίστρες και την ανάρτηση. Ηλεκτρονικό "drive-by-wire" πεταλούδες κερδίζουν μια θέση στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά έχουν ακόμη να υποκαταστήσουν την αξιόπιστη καλώδιο. Μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα καλώδιο του γκαζιού στο δρόμο ή το γκαράζ σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε | ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΧΕΙΡΟΣ

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Crawl

κάτω από το ταμπλό και να εντοπίσει την τρύπα στο τείχος προστασίας μέσω του οποίου η ντίζα του γκαζιού θα περάσει. Είναι συνήθως βρίσκεται ακριβώς πάνω από το πεντάλ του γκαζιού. Πιάστε τον κινητήρα στο τέλος της ντίζας γκαζιού και σπρώξτε μέσα από την τρύπα στο διαμέρισμα του κινητήρα, και να συνεχίσει τη σίτιση το μέχρι η φλάντζα στο μανίκι χτυπά το τείχος προστασίας. 2

Τοποθετήστε τα μπουλόνια που διατηρούν το mount μανίκι για το τείχος προστασίας και να τους σφίξετε το χέρι. Ανοίξτε το καπό και να φτάσει στο χώρο του κινητήρα για να τραβήξει το καλώδιο μέχρι? Απλώστε το στο πάνω μέρος του κινητήρα, αλλά δεν το συνδέσετε ακόμα. Πηγαίνετε πίσω στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και τραβήξτε το άκρο του καλωδίου πάνω από το διχαλωτό διάσπαση στην κορυφή του πεντάλ του γκαζιού σας. Σφίξτε το παξιμάδι με σφιγκτήρα του καλωδίου στο πεντάλ του γκαζιού. Τραβήξτε το πεντάλ σε όλη τη διαδρομή επάνω.

Η

3

Τοποθετήστε τον κινητήρα στο τέλος της ντίζας γκαζιού στο βραχίονα για καρμπυρατέρ σας ή το σώμα της πεταλούδας. Η διαδικασία θα διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα. Ορισμένα καλώδια έχουν ένα κυλινδρικό κομμάτι για το τέλος που κλειδώνει σε μια σχισμή στο λεβιέ γκαζιού. Για αυτούς τους τύπους, τραβήξτε το μοχλό του γκαζιού όλος ο τρόπος πίσω, τοποθετήστε τον κύλινδρο μέσα στην εσοχή στην πλευρά του μοχλού και περάστε το καλώδιο μέσα από τη σχισμή. Αν γκάζι σας χρησιμοποιεί ένα στοιχείο συγκράτησης, πιέστε το γκάζι άκρη στην κατάλληλη οπή στο βραχίονα, και στη συνέχεια σπρώξτε τον υπηρέτη στο αυλάκι στο γκάζι άκρη για να το κρατήσετε στη θέση του. Καλής ποιότητας 4

Πιέστε τον υπηρέτη στο άκρο του χιτωνίου κάτω, μέσα στο πιρούνι συγκράτησης στο στήριγμα καλωδίου πεταλούδας. Μερικές εφαρμογές έχουν διατάξεις για την προσαρμογή. Αν ναι, γυρίστε το παξιμάδι ρύθμισης στο μανίκι μέχρι το καλώδιο είναι τεντωμένο αλλά όχι τραβώντας το γκάζι βραχίονα. Άλλες εφαρμογές δεν χρησιμοποιούν ένα διχαλωτό βραχίονα γκαζιού? Σε αυτές τις περιπτώσεις, τροφοδοτούν τη ντίζα γκαζιού μέσα από την οπή στο βραχίονα πριν από τη σύνδεσή του με το γκάζι. Ρυθμίστε τη ντίζα αργότερα.

Η