Η
Προβλήματα με την πίσω ανάρτηση είναι πιο πιθανό να συμβεί σε μοντέλα είναι εξοπλισμένα με 3.3 - λίτρων και ηλεκτρονικός έλεγχος της σταθερότητας . Σονάτες και Azerras που παράγονται από τις 5 Μαΐου 2005, στο 10, Ιουνίου 2005 , είναι μεταξύ των επηρεαζόμενων οχημάτων . Strut προβλήματα δεν είναι τόσο κοινή στην Hyundai I4 .
Καλής ποιότητας electronic Ελέγχου
Σταθερότητας
Ηλεκτρονικός έλεγχος σταθερότητας εντοπίζει πάνω - διεύθυνσης και ενεργοποιεί το μπροστινό φρένο έξω . Στα μοντέλα που επηρεάζονται , ESC μπορεί να ενεργοποιηθεί χωρίς λόγο . Δοκιμές αποκάλυψε ότι η υδραυλική μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου που απαιτούνται επαναπρογραμματισμό , σύμφωνα με την Εθνική Κυκλοφορίας και Motor νόμου για την ασφάλεια των οχημάτων . Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων μπορεί επίσης να αντιμετωπίσετε ένα thunking ή klunking ήχο .
Η Λύση
Η
αντιπροσωπείες Hyundai μπορεί να συστήσει την εγκατάσταση ενός ελαστικού δακτυλίου στην κορυφή του αριστερού και του πίσω δεξιά βάσεις γονάτων ή αντικατάσταση των δοκών . Η συγκεκριμένη εργασία απαιτεί περίπου 30 λεπτά της εργασίας .
Η