Η Lexus ES 250 ήταν το πρώτο entry-level αυτοκίνητο της εταιρείας πολυτέλεια. Για να κρατήσει το κόστος κάτω, το ES 250 βασίστηκε στην Toyota Camry, αλλά με ένα καλύτερο εσωτερικό και ηχομονωτικές υλικό. Για να εξασφαλιστεί ότι η διαδρομή ήταν άνετη και πολυτελής, η Lexus ES ήταν εξοπλισμένο με πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση, εμπρός και πίσω. Αυτό ήταν σημαντική επειδή οι περισσότεροι κατασκευαστές θα είναι μόνο για την άνοιξη μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση και να χρησιμοποιήσετε μια ρύθμιση ράβδου στρέψης στο πίσω μέρος. Οι δοκοί παρέχουν την απορρόφηση των κραδασμών σε μια ανεξάρτητη ρύθμιση της ανάρτησης? Ωστόσο, μπορούν να φθείρονται με το χρόνο και πρέπει να αντικατασταθούν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε καλής ποιότητας Αυτοκίνητο jack

Γρύλος

Κλειδί που

Tire σιδήρου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 μονάδα

το Lexus ES 250 ένα επίπεδο κομμάτι του οδοστρώματος --- γκαράζ σας είναι η καλύτερη, αν υπάρχει μεγάλο περιθώριο σε κάθε πλευρά για την αφαίρεση των τροχών. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε «πάρκο» και δέστε το χειρόφρενο. Γυρίστε το sedan μακριά και αδειάστε το αυτοκίνητο έξω --- το πρόσθετο βάρος, θα κάνει το μεταφορέα με γρύλο ότι πολύ πιο δύσκολο. 2

Jack το αυτοκίνητο από την ολίσθηση του αυτοκινήτου γρύλο κάτω από το σημείο υποδοχή, στη συνέχεια, αυξάνοντας ότι η γωνία επάνω. Διαφάνεια σε μια υποδοχή σταθεί, όταν η γωνία είναι αυξημένα, τότε πάμε στην επόμενη γωνία. Jack το αυτοκίνητο μέχρι αρκετά, έτσι ώστε οι τροχοί δεν είναι πλέον σε επαφή με το έδαφος. Χρησιμοποιήστε το σίδερο ελαστικών που ήρθε με την Lexus να αφαιρέσετε τα καρύδια λοβός από κάθε ένα από τους τροχούς, στη συνέχεια, τραβήξτε τους τροχούς με το χέρι και την ονομαστική τους έξω από το δρόμο.

Η

3

Εντοπίστε το τροχών αισθητήρα στο γόνατο --- αυτό είναι το μόνο πράγμα που συνδέεται με ένα ηλεκτρικό καλώδιο στο αυτοκίνητο. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα, ανοίγω συνέχεια την κυριαρχία γραμμή στο κάτω μέρος του γονάτου. Χαμηλώστε προσεκτικά τη γραμμή ταλάντωση στο έδαφος για να αποφύγει να παραμορφωθεί. Το μπαρ εξουσία στηρίζεται στην ευθύτητα του να μεταφέρει κινητική ενέργεια από τη μια γωνία στην άλλη. Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάτω μέρος του γονάτου. Στους εμπρός τροχούς, το γόνατο είναι βιδωμένη στην άρθρωση διεύθυνσης? Στις πίσω ρόδες, το γόνατο είναι βιδωμένο προς τα κάτω τον έλεγχο των όπλων. Ξεβιδώστε τις δύο βίδες στο πάνω μέρος του γονάτου, στη συνέχεια, τραβήξτε το γόνατο με το χέρι. Καλής ποιότητας 4 Bolt

στο νέο γόνατο με το πρώτο σκίρτημα των δύο κάτω βίδες. Στη συνέχεια, σύρετε τα δύο κορυφαία βίδες και το κλειδί τους κάτω ξεπλύνετε. Βύσμα του αισθητήρα αντιμπλοκαρίσματος στις αντηρίδες, τότε μπουλόνι στην αντηρίδα στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου. Τόσο το αριστερό και το δεξί γόνατο πρέπει να εγκατασταθεί πριν από το μπαρ ταλάντωση είναι βιδωμένη ή αλλιώς οι πλευρές θα είναι άνιση και θα πρέπει να τους εξαναγκάσει σε θέση, ενώ το σκίρτημα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για όλες τις γωνίες.

5 Bolt

στα ελαστικά πίσω επάνω των αξόνων, τότε κατεβάζετε το αυτοκίνητο από το τρίποδα. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι γωνίες είναι επίπεδο, στη συνέχεια να λάβει το αυτοκίνητο για ένα test drive.

Η