Chrysler Motors κατασκευάζονται πολλές μηχανές ανεξάρτητα και συνεργάστηκε με άλλες εταιρείες αυτοκινήτων για την κατασκευή κινητήρων. Ένας από τους κινητήρες που κατασκευάστηκαν σε συνεργασία ήταν το 2.0 DOHC κινητήρα που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980. Το 1988 Dodge Colt Vista Wagon χαρακτήρισε το 2.0 G63B κινητήρα. Εκκεντροφόρου Προδιαγραφές ροπής

Η

Ο 2.0 DOHCs είχε δύο εξωτερικά μπουλόνια του καλύμματος που συνδέει τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή με 18 τζάουλ ροπή και τρία εσωτερικά μπουλόνια του καλύμματος με 8,75 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το μπουλόνι σύνδεσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου στον εκκεντροφόρο είχε 2,5 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ το μπουλόνι σύνδεσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου στην κυλινδροκεφαλή είχε 7,08 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Η εξάτμισης και εισαγωγής Προδιαγραφές ροπής

Η

Οι κοχλίες που συνδέουν το συλλέκτη καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής είχε 16,25 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή είχε 212 τζάουλ ροπή, και οι βίδες που συνδέουν το σώμα της πεταλούδας στην πολλαπλή εισαγωγής είχε 16,67 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή είχε 16 τζάουλ ροπή, και οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στον σωλήνα της εξάτμισης είχε 20 τζάουλ ροπή. Οι βίδες που συνδέουν την ασπίδα θερμότητας στην πολλαπλή εξαγωγής είχε 8,75 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Η

Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Ο 2.0 DOHC κινητήρα V4 είχε μια μέγιστη ιπποδύναμη των 96 και μέγιστη ροπή 113 τζάουλ. Η μηχανή είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,35 και 3,46 ίντσες, αντίστοιχα, και μία αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1. Ο κινητήρας είχε κυβισμό 122 κυβικά εκατοστά, ή 2,0 λίτρα.

Η